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Anel de Retenção B2-3067NRAKB 0 70 para Turbocompressor Perkins 1106D
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaEste anel de retenção é uma peça de reposição aftermarket para o turbocompressor B2-3067NRAKB 0 70, destinado a aplicações em motores Perkins 1106D em tratores agrícolas. O componente é fornecido como solução de reposição para manutenção e reparo de sistemas de sobrealimentação.
Especificações principais
- Número de Referência: B2-3067NRAKB 0 70
- Tipo de Produto: Anel de Retenção
- Modelo de Turbocompressor: B2-3067NRAKB 0 70
- Aplicação Indicada: Trator Agrícola Perkins, Motor Perkins 1106D
- Embalagem: 8.5*12*1 cm
- Peso Bruto: 0.07 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é listada como referência associada para o motor Perkins 1106D e o modelo de turbocompressor B2-3067NRAKB 0 70. As informações de aplicação servem como guia para identificação. É essencial verificar o número de parte original, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. Não garantimos encaixe universal; confirme a compatibilidade com o seu equipamento específico.
Notas técnicas
O anel de retenção é um componente crítico para a montagem e segurança do turbocompressor. Certifique-se de que as dimensões correspondem às especificações do seu modelo B2-3067NRAKB 0 70. A instalação deve ser realizada por técnicos qualificados. Verifique se há outras peças de desgaste no turbocompressor que necessitem de substituição simultânea.
Oferta B2B
Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. Envio internacional disponível. Entre em contacto para cotações de atacado e suporte de fitagem técnica.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.