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Anel de Retenção 3531238 para Turbo HX35W (IVECO TRUCK)
Subtotal: US$ 1.50
Enviar consultaO anel de retenção 3531238 é um componente de reposição aftermarket para o turbocompressor HX35W, indicado para aplicações em camiões IVECO. Esta peça destina-se a oficinas de reparação e distribuidores que necessitam de componentes de substituição para manutenção de turbinas.
Especificações principais
- Número da peça: 3531238
- Tipo de produto: Anel de retenção (Retaining Ring)
- Modelo do turbo: HX35W
- Referência interna: BJMXRR0046154
- Peso bruto: 0,5 kg
- Embalagem: Saco bolha, caixa de papelão (17x12x3 cm)
- Imagem disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Os dados de aplicação indicam uso em camiões IVECO com turbocompressor HX35W. Esta é uma referência associada para verificação; não se garante compatibilidade universal. Verifique o número da peça, o código do motor, o modelo do veículo e as referências OEM antes de efetuar o pedido. A geometria do anel deve corresponder à peça original para assegurar a fixação correta.
Notas técnicas
Este anel de retenção é fornecido como peça individual para turbocompressor. A embalagem protege contra danos mecânicos durante o transporte. Como as configurações dos turbocompressores podem variar conforme o ano de fabrico e a modificação do motor, recomenda-se comparar as dimensões do anel de retenção com a peça original antes da instalação.
Oferta B2B
A LeadTurbo oferece preços por volume e envio internacional para compradores B2B. A nossa equipa fornece suporte técnico para verificação de compatibilidade antes da compra. Contacte-nos para obter uma cotação comercial e confirmar a disponibilidade em stock.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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