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Anel de Pistão J96-1 para Turbocompressor - Reposição Aftermarket
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaO anel de pistão J96-1 é um componente de reposição aftermarket projetado para turbocompressores. Esta peça destina-se a aplicações de manutenção e reconstrução, servindo como substituto para unidades desgastadas. Verifique sempre a referência OEM e a aplicação do veículo antes da compra.
Especificações principais
- Número de Referência: BJMXPR0046442
- Modelo do Turbo: J96-1
- Tipo de Produto: Anel de Pistão
- Peso Bruto: 0 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este anel de pistão está associado ao modelo de turbocompressor J96-1. A referência BJMXPR0046442 serve para identificação interna. Como as especificações podem variar entre fabricantes e anos de produção, é essencial verificar a referência OEM original, o código do motor e a aplicação do veículo antes de confirmar o pedido. Esta é uma aplicação de reposição; não garantimos encaixe universal sem verificação prévia.
Notas técnicas
O anel de pistão é um componente crítico para a vedação e eficiência do turbocompressor. Certifique-se de que a configuração do seu turbocompressor corresponde às especificações do modelo J96-1. Se tiver dúvidas sobre a geometria ou o tamanho, entre em contato com o nosso suporte técnico para validação da referência. Não assuma compatibilidade automática com outros modelos de turbocompressor.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, distribuidores e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para entrega rápida. O nosso suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de fitment e na seleção de peças. Entre em contato para cotações personalizadas e suporte contínuo.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.