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Anel de Pistão 3592934-TTIN para Turbo J96 - Reposição Aftermarket
Subtotal: US$ 7.00
Enviar consultaEste anel de pistão 3592934-TTIN é um componente de reposição aftermarket projetado para o turbocompressor J96. Destinado a oficinas de reparo e distribuidores, esta peça auxilia na manutenção da integridade do núcleo do turbo. Verifique sempre os números de referência e a aplicação do veículo antes de confirmar o pedido.
Especificações principais
- Número da Peça: 3592934-TTIN
- Tipo de Produto: Anel de Pistão
- Modelo de Turbo: J96
- Referência Interna: BJMXPR0046188
- Peso Bruto: 1 kg
- Embalagem: Caixa de papelão (dimensões aproximadas: 11x11x13 cm)
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada como aplicação de reposição para o modelo de turbo J96. Não garantimos compatibilidade universal. É essencial verificar o número de peça original, o código do motor e o ano do veículo com a sua documentação técnica ou fornecedor OEM antes de encomendar. Use os números de referência fornecidos apenas como guia para verificação.
Notas técnicas
O anel de pistão é um componente crítico para a vedação e operação estável do turbocompressor. A instalação deve ser realizada por técnicos qualificados. Verifique as especificações de folga e material conforme os manuais de reparo do fabricante do motor. A configuração típica pode variar conforme a aplicação específica do J96.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para pedidos confirmados. Nossa equipa de suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de fitagem e compatibilidade antes do envio. Entre em contacto para cotações de grandes volumes.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
