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Anel de Pistão 3521441 para Turbo HT3B e Cummins NT855
Subtotal: US$ 1.80
Enviar consultaEste anel de pistão 3521441 é uma peça de reposição aftermarket projetada para turbocompressores HT3B, frequentemente associados a motores Cummins NT855. Serve como componente de manutenção para oficinas e distribuidores que necessitam de reposições precisas para sistemas de turbocompressão.
Especificações principais
- Número da Peça: 3521441
- Tipo de Produto: Anel de Pistão
- Modelo de Turbo: HT3B
- Aplicação do Motor: Cummins NT855
- Referência OEM: 4037053
- Peso Bruto: 0,05 kg
- Embalagem: Saco de plástico padrão (dimensões aprox. 12x8x3 cm)
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada como reposição para aplicações específicas. A referência OEM 4037053 é fornecida para ajudar na identificação da peça correta. Não garantimos compatibilidade universal. Os compradores devem verificar o número de série do turbocompressor, o código do motor e a aplicação do veículo antes de confirmar o pedido. Use as referências listadas apenas como guia para verificação técnica.
Notas técnicas
O anel de pistão é um componente crítico para a vedação e eficiência do turbocompressor. Certifique-se de que o modelo HT3B corresponde à sua unidade específica. A instalação deve ser realizada por técnicos qualificados. Verifique as dimensões e o estado do alojamento do pistão antes da montagem para evitar danos.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas de reparação. O envio internacional está disponível para pedidos B2B. Nossa equipa de suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de compatibilidade e fitment. Entre em contacto para cotações e disponibilidade de stock.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.