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Anel de Empuxo K27 para KAMAZ 740 30,31 - Reposição BJMXTR0046451
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaEste anel de empuxo K27 (número de referência BJMXTR0046451) é um componente de reposição aftermarket projetado para turbinas de veículos KAMAZ 740 30,31. Fornece uma solução de substituição para manutenção de turbocompressores, ajudando a restaurar a funcionalidade do sistema de escape e admissão. Verifique sempre a referência OEM e a aplicação do motor antes da compra.
Especificações principais
- Número de Peça: BJMXTR0046451
- Tipo de Produto: Anel de empuxo (Thrust ring)
- Modelo de Turbo: K27
- Aplicação Indicada: KAMAZ 740 30,31
- Peso Bruto: 0 kg (verificar com o fornecedor)
- Embalagem: N/A
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este componente é indicado como reposição para turbinas K27 em aplicações KAMAZ 740 30,31. As informações de aplicação servem como guia para identificação. Não garantimos compatibilidade universal ou ajuste perfeito sem verificação prévia. Recomenda-se confirmar o número de referência OEM, o código do motor e o ano de produção do veículo antes de efetuar o pedido. A verificação técnica evita erros de instalação e garante a adequação do anel de empuxo ao seu sistema específico.
Notas técnicas
O anel de empuxo é um componente crítico para o alinhamento e suporte axial do rotor da turbina. Em sistemas de turbocompressor, o desgaste deste anel pode afetar a estabilidade do eixo. Certifique-se de que o modelo K27 corresponde à sua unidade existente. Para configurações específicas de turbina, consulte o manual do fabricante ou um especialista técnico. A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados para assegurar a integridade do conjunto.
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Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.