Clique na imagem para ampliar

Anel de Empuxo 51240 para Turbocompressor 4LGK Perkins

Tipo Anel de encosto Nº de peça 51240 Modelos 4LGK Peso 0.05 kg Embalagem N/A
US$ 4.50 / 10 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 4.50

Enviar consulta
Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

O anel de empuxo 51240 é uma peça de reposição aftermarket para o turbocompressor 4LGK, indicada para aplicações em geradores Perkins, incluindo o modelo CV8TCA. Este componente auxilia na manutenção e reconstrução do sistema de turbo, oferecendo uma solução de substituição para oficinas e distribuidores. Verifique sempre a referência OEM e a configuração do motor antes de encomendar para garantir a adequação técnica.

Especificações principais

Este anel de empuxo é identificado pelo número de peça 51240 e destina-se ao turbocompressor modelo 4LGK. O componente apresenta um peso bruto de 0,05 kg, facilitando o manuseio durante processos de reconstrução ou manutenção. A imagem do produto está disponível para verificação visual detalhada das dimensões e características físicas. Utilize estas especificações técnicas para confirmar a correspondência exata com as suas necessidades de reposição.

Aplicação e compatibilidade

Este anel de empuxo 51240 destina-se a aplicações de reposição em geradores Perkins, especificamente para o modelo CV8TCA. A referência 4LGK serve como indicador principal para a identificação do turbocompressor. Recomendamos verificar o código do motor e as referências OEM originais antes de encomendar. Esta peça é uma solução aftermarket para manutenção; confirme as especificações técnicas com o seu fornecedor para evitar erros de fitagem.

Notas técnicas

O anel de empuxo 51240 é um componente crítico para a estabilidade axial do turbocompressor 4LGK. Em geradores Perkins, como o CV8TCA, a integridade deste anel influencia diretamente a folga do rotor e a eficiência do sistema de arrefecimento. Durante a reconstrução, inspecione o alojamento do rolamento em busca de desgaste ou danos. A instalação correta requer limpeza rigorosa das superfícies de contacto para evitar contaminação. Verifique as tolerâncias dimensionais antes da montagem para assegurar a operação estável e prevenir falhas prematuras no eixo do turbo.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para oficinas e distribuidores que necessitam de reposição consistente. O envio internacional está disponível para garantir o abastecimento das suas operações de manutenção. A nossa equipa fornece suporte técnico de fitagem para ajudar a confirmar a aplicação correta antes do pedido. Entre em contacto para discutir termos comerciais e disponibilidade de stock para o anel de empuxo 51240.

Perguntas do proconduta

Não. A compatibilidade depende da configuração específica do turbocompressor e do motor Perkins. Verifique as referências OEM e o código do motor antes de encomendar para garantir a fitagem correta.

Recomendamos suporte técnico para pedidos em volume ou quando há dúvidas sobre a variação de referências OEM. Isso ajuda a confirmar a aplicação exata e evita erros de fitagem em grandes quantidades.

Verifique o estado do alojamento do rolamento e outras partes do CHRA. Certifique-se de que o anel de empuxo 51240 corresponde às especificações do seu turbocompressor 4LGK para garantir a estabilidade da operação.

Confirme o número de peça, a aplicação do motor e as referências OEM. Discuta também os termos de envio internacional e preços por volume para garantir um abastecimento eficiente para sua oficina ou frota.

PERKINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by PERKINS.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.