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6505-61-2080 Carcasa do Compressor para KTR110L-987A Komatsu D375A5

Tipo Carcaça do compressor Nº de peça 6505-99-416A Modelos KTR110L-987A Peso 7.17 kg Embalagem 36*33*21
Referência cruzada 6505-61-2080
Mostrar mais referências cruzadas 6505-61-2080 6505-61-2160 6505-71-2040 FOR 6505-61-5041 CH FOR 6505-61-5051 CH FOR 6505-67-5010 CH FOR 6505-67-5020 CH FOR 6505675030 CH FOR 6505-67-5030 CH FOR 6505675040 CH FOR 6505-67-5040 CH FOR 6505-67-5050 CH FOR 6505-67-5060 CH FOR 6505-67-5070 CH FOR 6505-67-5080 CH FOR 6505-67-5110 CH FOR 6505-67-5120 CH FOR 6505-67-5130 CH FOR 6505-67-5140 CH FOR 6505725010 CH FOR 6505-72-5010 CH FOR JM0102 CH FOR JM0114 CH FOR JM0190 CH
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Carcasa do compressor de reposição 6505-61-2080 para turbocompressor KTR110L-987A, indicada para aplicações Komatsu D375A5 com motor SA6D170E-3A-7. Este componente é fornecido como reposição aftermarket, permitindo a verificação técnica da compatibilidade antes da compra.

Especificações principais

  • Número da Peça: 6505-61-2080
  • Tipo de Produto: Carcasa do Compressor
  • Modelo do Turbo: KTR110L-987A
  • Aplicação Indicada: Komatsu D375A5, Motor SA6D170E-3A-7
  • Peso Bruto: 7.17 kg
  • Embalagem: 36*33*21 cm
  • Imagem Disponível: Sim
  • Referências OEM Associadas: 6505-61-2160, 6505-71-2040, 6505-99-416A, entre outras.

Aplicação e compatibilidade

Este produto é uma peça de reposição aftermarket. As referências OEM listadas, incluindo 6505-61-2160, 6505-71-2040, 6505-99-416A, 6505-61-5041 CH, 6505-61-5051 CH, 6505-67-5010 CH, 6505-67-5020 CH, 6505-67-5030 CH, 6505-67-5040 CH, 6505-67-5050 CH, 6505-67-5060 CH, 6505-67-5070 CH, 6505-67-5080 CH, 6505-67-5110 CH, 6505-67-5120 CH, 6505-67-5130 CH, 6505-67-5140 CH, 6505-72-5010 CH, JM0102 CH, JM0114 CH e JM0190 CH, servem como guias para identificação. Não garantimos compatibilidade universal. Verifique sempre o número de série do turbo original, o código do motor e o modelo do veículo antes de efetuar o pedido para assegurar a adequação da peça.

Notas técnicas

A carcase do compressor é um componente crítico para a eficiência do fluxo de ar no turbocompressor. A instalação deve ser realizada por técnicos qualificados. Recomenda-se a inspeção do alojamento do compressor e das conexões adjacentes durante a substituição. Verifique as especificações exatas da sua aplicação, pois variações de fábrica podem afetar a montagem. Este produto é uma reposição aftermarket e não uma peça original de equipamento (OEM).

Oferta B2B

Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para oficinas de reparação, reconstrutores e distribuidores. O envio internacional está disponível. Entre em contacto com a nossa equipa para obter cotações detalhadas e assistência na confirmação de referências para frotas ou pedidos em grande escala.

Perguntas do proconduta

As referências associadas incluem 6505-61-2160, 6505-71-2040, 6505-99-416A, 6505-61-5041 CH, 6505-61-5051 CH, 6505-67-5010 CH, 6505-67-5020 CH, 6505-67-5030 CH, 6505-67-5040 CH, 6505-67-5050 CH, 6505-67-5060 CH, 6505-67-5070 CH, 6505-67-5080 CH, 6505-67-5110 CH, 6505-67-5120 CH, 6505-67-5130 CH, 6505-67-5140 CH, 6505-72-5010 CH, JM0102 CH, JM0114 CH e JM0190 CH. Use estas referências para verificação.

Esta carcase do compressor é indicada para aplicação no Komatsu D375A5 com motor SA6D170E-3A-7. No entanto, devido a possíveis variações de fábrica, deve verificar o número de série do seu turbocompressor original antes de encomendar.

Não, este é um produto de reposição aftermarket da LeadTurbo. Não é uma peça original de equipamento (OEM) nem temos autorização oficial da Komatsu.

Compare o número da peça 6505-61-2080 e o modelo do turbo KTR110L-987A com as especificações do seu equipamento. Recomendamos que envie as suas referências OEM e detalhes do motor para suporte técnico antes da compra.

Sim, oferecemos envio internacional. Contacte-nos para obter detalhes sobre prazos e custos de envio para o seu país.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

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Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

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