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51091007761 Turbocharger para MAN D2066LF 419HP

Tipo Turbocompressor Nº de peça 51091007761 Modelos K29-3571QOAKB 15 20 Peso 24.00 kg Embalagem 26*30*33
Referência cruzada 5109100-7761
Mostrar mais referências cruzadas 5109100-7761 5109100-7925 53299707116 5329-970-7116 53299707122 5329-970-7122 53299707131 5329-970-7131 53299887116 5329-988-7116 53299887122 5329-988-7122 53299887131 5329-988-7131
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Este turbocharger 51091007761 (modelo K29-3571QOAKB 15 20) é uma solução de reposição aftermarket para motores MAN D2066LF 419HP. Verifique as referências OEM e a aplicação do veículo antes de encomendar para garantir a adequação técnica.

Especificações principais

O número de peça é 51091007761, com modelo de turbo K29-3571QOAKB 15 20. Este turbocharger é indicado para motores MAN D2066LF 419HP. As referências OEM associadas incluem 5109100-7761, 5109100-7925 e a série 53299707116. O peso bruto é de 24 kg, com embalagem de 26*30*33 cm. Imagens do produto estão disponíveis para verificação visual detalhada.

Aplicação e compatibilidade

Esta unidade destina-se a aplicações de reposição para motores MAN D2066LF 419HP e sistemas MAN TDA. As referências OEM listadas, como 5109100-7761 e 53299707116, servem como guias de identificação para ajudar na verificação da adequação técnica.

Antes de encomendar, confirme os seguintes detalhes na sua unidade original:

  • Número de peça e modelo do turbo (K29-3571QOAKB 15 20)
  • Código do motor e aplicação do veículo
  • Referências OEM gravadas na carcaça

A compatibilidade não é universal. Verifique sempre as especificações físicas e as conexões para garantir a correta instalação e evitar erros de montagem.

Notas técnicas

A verificação técnica é essencial para garantir a correta instalação deste turbocharger. Confirme as dimensões da carcaça e os pontos de fixação na unidade original. O modelo K29-3571QOAKB 15 20 deve corresponder exatamente às especificações do motor MAN D2066LF. Verifique também as conexões de óleo e arrefecimento para evitar incompatibilidades. A inspeção prévia das referências OEM, como 5109100-7761, ajuda a confirmar a adequação técnica antes da montagem.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para pedidos B2B de reposição de turbochargers. O envio internacional está disponível para esta referência 51091007761. A nossa equipa técnica fornece suporte para verificação de fitment e compatibilidade antes do pedido. Contacte-nos para cotações personalizadas e detalhes logísticos específicos.

Para otimizar o planeamento de stock e a logística, considere as dimensões de embalagem de 26*30*33 cm e o peso bruto de 24 kg deste turbocharger. Estas especificações facilitam o cálculo de custos de transporte e o armazenamento em oficinas ou armazéns de distribuição. A verificação cruzada das referências OEM, como 53299707122, com a unidade original é recomendada para evitar erros de encomenda. O suporte técnico está disponível para esclarecer dúvidas sobre a aplicação MAN D2066LF antes da confirmação do pedido.

Perguntas do proconduta

Compare o número 51091007761 e as referências OEM, como 5109100-7761, com a unidade antiga. Confirme a aplicação do motor MAN D2066LF 419HP para garantir a adequação.

Verifique se o motor é MAN D2066LF 419HP e se o modelo do turbo é K29-3571QOAKB 15 20. Confirme também as referências OEM listadas, como 53299707116.

Use o modelo K29-3571QOAKB 15 20 para confirmar a configuração física e as conexões. Verifique se corresponde à unidade original antes de proceder com a reposição.

A embalagem tem dimensões de 26*30*33 cm e o peso bruto é de 24 kg. Estas especificações ajudam no planeamento logístico e de armazenamento.

MAN and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MAN.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

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Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

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Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

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Rotores do compressor

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