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448940-0032 GT4288 Turbine Housing para Scania 113
Subtotal: US$ 52.00
Enviar consultaA carcaça do turbocompressor 448940-0032 (GT4288) é um componente de reposição aftermarket destinado a aplicações Scania 113. Este produto serve como peça de substituição para manutenção e reparo de sistemas de turbo, oferecendo uma solução técnica para oficinas e distribuidores.
Especificações principais
- Número da Peça: 448940-0032
- Tipo de Produto: Carcaça do Turbocompressor (Turbine Housing)
- Modelo Turbo: GT4288
- Aplicação Indicada: Scania 113
- Peso Bruto: 10 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta carcaça está associada à referência 448940-0032 e ao modelo GT4288 para veículos Scania 113. A aplicação indicada serve como guia para identificação. Verifique o número de série do turbo original, o código do motor e as referências OEM específicas do seu veículo antes do pedido. A compatibilidade final depende da configuração exata do turbocompressor instalado.
Notas técnicas
A carcaça da turbina é um componente crítico para o fluxo de gases de escape. Certifique-se de que as dimensões e os pontos de fixação correspondem à sua aplicação específica. Recomenda-se a inspeção pré-enchimento para garantir a integridade do componente. Verifique se há danos ou desgaste excessivo nas superfícies de montagem antes da instalação.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para entrega rápida. Nossa equipa fornece suporte técnico para ajudar na verificação de compatibilidade e na seleção da peça correta. Entre em contacto para cotações detalhadas e disponibilidade de stock.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
