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4042691 Carcaça de Rolamento HE551W para Volvo D16C
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Enviar consultaCarcaça de rolamento de reposição 4042691 para turbocompressor HE551W, indicada para aplicações em motores Volvo D16C. Este componente aftermarket serve como peça de reposição para manutenção e reconstrução de turbinas.
Especificações principais
- Número da peça: 4042691
- Tipo de produto: Carcaça de rolamento
- Modelo do turbo: HE551W
- Aplicação indicada: Volvo Marine, Motor Volvo D16C
- Peso bruto: 8,75 kg
- Embalagem: 32x27x34 cm
- Imagem disponível: Sim
- Referências OEM representativas: 4030819 BH, 4032095 BH, 4042659 BH
Aplicação e compatibilidade
Este produto é uma aplicação de reposição aftermarket. As referências OEM listadas servem como guias para verificação. Não garantimos encaixe direto ou substituição universal sem confirmação técnica. Verifique sempre o número da peça original, o código do motor, o ano de produção e a configuração específica da turbina antes de efetuar o pedido. A compatibilidade final depende da verificação cruzada com a sua aplicação específica.
Notas técnicas
A carcaça de rolamento é um componente crítico para o alinhamento e suporte do CHRA (Core/Cartridge Housing Assembly). A instalação requer limpeza adequada dos canais de óleo e verificação das tolerâncias do alojamento no motor. Certifique-se de que a referência OEM corresponde exatamente à sua unidade para evitar danos ao sistema de lubrificação ou ao eixo da turbina.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, distribuidores e compradores de frotas. Envio internacional disponível com suporte técnico para verificação de fitagem. Entre em contato para cotações em lote e assistência na identificação de peças.
Perguntas do proconduta
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Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
