Clique na imagem para ampliar
400446-0081 Anel de Retenção para Turbo GTA4294S CAT C12
Subtotal: US$ 0.00
Enviar consultaAnel de retenção 400446-0081 para turbocompressor GTA4294S, destinado à reposição em motores CAT C12. Este componente aftermarket é fornecido com suporte técnico para verificação de aplicação.
Especificações principais
- Número da Peça: 400446-0081
- Tipo de Produto: Anel de Retenção
- Modelo do Turbo: GTA4294S
- Aplicação Indicada: CAT Truck, Motor CAT C12
- Peso Bruto: 0 kg
- Embalagem: N/A
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este anel de retenção é indicado para reposição em sistemas de turbocompressão associados ao modelo GTA4294S e motores CAT C12. As referências de caminho de categoria (BJMXRR0000085) servem como indícios de aplicação. Verifique sempre o número de peça, o código do motor, o veículo e as referências OEM antes do pedido. Não garantimos fitagem universal; a confirmação técnica é essencial para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
O anel de retenção é um componente crítico para a fixação interna do turbocompressor. A instalação deve seguir os procedimentos técnicos do fabricante do motor. Verifique as especificações dimensionais e o material do componente contra os requisitos da sua aplicação específica. Para turbinas com geometria variável (VNT) ou sistemas específicos, consulte a documentação técnica do motor.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para oficinas, reconstrutores e distribuidores. Envio internacional disponível para mercados lusófonos. Suporte técnico de fitagem disponível para ajudar na verificação de compatibilidade antes da compra. Entre em contato para cotações detalhadas.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.