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3592933-TTIN Anel de Pistão para Turbo J96 - Reposição Aftermarket
Subtotal: US$ 7.00
Enviar consultaO anel de pistão 3592933-TTIN é um componente de reposição aftermarket projetado para turbocompressores J96. Esta peça destina-se a oficinas de reparo e distribuidores que necessitam de componentes internos precisos para manutenção de turbinas.
Especificações principais
- Número da Peça: 3592933-TTIN
- Tipo de Produto: Anel de Pistão (Piston Ring)
- Modelo de Turbo: J96
- Referência Interna: BJMXPR0046187
- Embalagem: 11x11x13 cm
- Peso Bruto: 1 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta peça é indicada como aplicação de reposição para turbocompressores J96. Os compradores devem verificar o número de série do turbo, o código do motor e a aplicação do veículo antes do pedido. As referências associadas servem como guia para identificação; confirme a compatibilidade exata com o seu equipamento específico. Não assuma encaixe universal sem verificação técnica prévia.
Notas técnicas
O anel de pistão é um componente crítico para a vedação e eficiência do turbocompressor. Certifique-se de que o diâmetro e a espessura correspondem às especificações do seu núcleo CHRA ou carter de óleo. A instalação deve ser realizada por técnicos qualificados para garantir a integridade do sistema de turbo. Verifique sempre a condição do alojamento antes da instalação.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas de reparo. O envio internacional está disponível para pedidos B2B. Nossa equipe fornece suporte técnico para verificação de compatibilidade e fitment. Entre em contato para cotações personalizadas e detalhes logísticos.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
