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Anillo de Pistón 3592933-TTIN para Turbo J96 - Repuesto Aftermarket
Subtotal: US$ 7.00
Enviar consultaEste anillo de pistón 3592933-TTIN es un componente de reemplazo aftermarket diseñado para turbocompresores del modelo J96. Ofrecemos soporte técnico para ayudar a verificar la compatibilidad antes de la compra.
Especificaciones clave
- Número de parte: 3592933-TTIN
- Tipo de producto: Anillo de Pistón (Piston Ring)
- Modelo de turbo asociado: J96
- Referencia interna: BJMXPR0046187
- Peso bruto: 1 kg
- Embalaje: Caja estándar (11x11x13 cm aprox.)
- Imagen disponible: Sí
Aplicación y compatibilidad
Este componente se identifica como una aplicación de reemplazo para el modelo J96. Los números de parte y referencias OEM deben verificarse cuidadosamente con el equipo original del cliente. No garantizamos ajuste universal; se recomienda confirmar el código del motor, el año de fabricación del vehículo y las especificaciones exactas del turbocompresor antes de ordenar. Use esta referencia para cruzar datos con su inventario actual.
Notas técnicas
El anillo de pistón es un componente crítico para el sellado y la transferencia de calor en el turbocompresor. Asegúrese de que el estado del eje y la carcasa del turbo sean adecuados antes de la instalación. Verifique que el número de parte 3592933-TTIN coincida exactamente con las especificaciones requeridas por su aplicación específica. No asumamos compatibilidad basada únicamente en el modelo J96 sin verificación adicional.
Suministro B2B
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Preguntas del producto
Más información
Preguntas frecuentes
¿Qué tipos de repuestos para turbocompresor ofrecemos? Garantía, envíos, calidad y más.
Turbos completos
Turbos completos diseñados para uso pesado riguroso donde las unidades OEM pueden quedarse cortas.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA nuevos compatibles: rendimiento como nuevo a una fracción del costo de reemplazo total.
Ruedas y ejes de turbina
Ejes de turbina con balanceo de precisión, diseñados desde el interior para una durabilidad superior.
Carcasas de turbina
Hierro nodular silicio-molibdeno (Si-Mo): diseñado para resistencia extrema al calor.
Carcasas del compresor
Geometría y acabado superficial conformes a OEM: fundición y mecanizado avanzados para una compatibilidad perfecta.
Carcasas del cojinete
Plataforma sólida diseñada para reconstrucciones de alta potencia: la base del rendimiento.
Ruedas compresoras
Aleaciones de aluminio, acero inoxidable o titanio: mecanizadas con precisión para una respuesta superior.