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2674A845 GT2556S Turbocharger para Perkins/Cummins - Reposição
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785827-0023 785827-23 785827-5023 785827-5023SSubtotal: US$ 150.00
Enviar consultaTurbocharger 2674A845 (modelo GT2556S) para aplicações Perkins e Cummins. Este componente de reposição aftermarket é indicado para compradores B2B que necessitam de suporte técnico para verificação de fitment e preços por volume.
Especificações principais
- Número de Peça: 2674A845
- Modelo do Turbo: GT2556S
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Referências OEM Associadas: 785827-0023, 785827-23, 785827-5023, 785827-5023S
- Embalagem: 21*23*26 cm
- Peso Bruto: 8 kg
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este turbocharger é uma aplicação de reposição para motores associados às marcas Perkins e Cummins. As referências OEM listadas (785827-0023, 785827-23, 785827-5023, 785827-5023S) servem como números de referência para verificação. Verifique o número de peça, o código do motor, a aplicação do veículo e as referências OEM antes do pedido para garantir a adequação à sua necessidade específica.
Notas técnicas
O modelo GT2556S é um turbocharger de geometria fixa típico para aplicações industriais e de motores diesel. A configuração exata pode variar conforme a aplicação específica do motor. Recomendamos a verificação técnica com a nossa equipa de suporte para confirmar detalhes de montagem e especificações de fluxo antes da instalação.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume disponíveis para distribuidores, oficinas de reparação e compradores de frotas. O envio internacional está disponível com processamento rápido. Contacte-nos para suporte técnico de fitment e cotações personalizadas para pedidos de reposição de turbinas.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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