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167997 Heat Shield S2B Turbo para Deutz BF6M1013E 192HP

Tipo Proteção térmica Nº de peça 167997 Modelos S2B Peso 0.40 kg Embalagem N/A
US$ 3.20 / 5 pç(s)
Qtd.

Subtotal: US$ 3.20

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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este heat shield (nº 167997) é uma peça de reposição aftermarket para turbocompressores S2B, indicada para aplicações em motores Deutz BF6M1013E de 192HP. O componente auxilia na gestão térmica do sistema de turbocompressão, oferecendo uma solução de substituição para oficinas e distribuidores que necessitam de peças de reposição confiáveis.

Especificações principais

  • Número da Peça: 167997
  • Tipo de Produto: Heat Shield (Tampa Térmica)
  • Modelo do Turbo: S2B
  • Aplicação Indicada: Deutz Off Highway, Motor Deutz BF6M1013E 192HP
  • Peso Bruto: 0.4 kg
  • Embalagem: N/A
  • Imagem Disponível: Sim

Aplicação e compatibilidade

Esta peça é uma aplicação de reposição associada ao número de referência 167997 e ao modelo de turbo S2B. As informações de aplicação referem-se ao motor Deutz BF6M1013E 192HP. Devido às variações nas configurações de turbocompressor e nos números de série dos motores, é essencial verificar o número da peça original, o código do motor e a aplicação do veículo antes de efetuar o pedido. Não garantimos encaixe universal; a verificação técnica prévia é recomendada para assegurar a adequação à sua aplicação específica.

Notas técnicas

O heat shield protege componentes adjacentes do calor excessivo gerado pelo turbocompressor. Ao substituir esta peça, certifique-se de que a geometria corresponde à configuração específica do seu turbo S2B. Verifique se não há danos no alojamento do turbo ou nas linhas de arrefecimento antes da instalação. Para dúvidas sobre a configuração exata do seu turbocompressor, consulte o manual do fabricante ou entre em contacto com o nosso suporte técnico.

Oferta B2B

Oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas de reparação e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para garantir a entrega rápida das suas peças de reposição. O nosso suporte técnico está disponível para ajudar na verificação de compatibilidade e na identificação correta das peças. Entre em contacto para obter cotações personalizadas e suporte contínuo para as suas necessidades de reposição de turbocompressores.

Perguntas do proconduta

Esta peça é indicada como reposição para turbocompressores S2B em motores Deutz BF6M1013E de 192HP, utilizados em aplicações off-highway. Verifique sempre a compatibilidade com o seu motor específico.

É uma peça de reposição aftermarket projetada para substituir a peça original com o número 167997. Recomendamos a verificação das dimensões e pontos de fixação antes da instalação para garantir a adequação.

Compare o número da peça 167997 com a sua peça original e verifique o modelo do turbo (S2B) e o código do motor (Deutz BF6M1013E). Entre em contacto com o nosso suporte técnico para confirmação adicional.

Sim, oferecemos suporte técnico para ajudar na verificação de compatibilidade e na identificação correta de peças de turbocompressor. Envie-nos os detalhes do seu motor e turbo para uma avaliação.

O peso bruto do heat shield é de 0.4 kg. As informações de embalagem específicas não estão detalhadas (N/A), mas garantimos uma embalagem segura para envio internacional.

Sim, oferecemos preços por volume para compradores B2B, incluindo oficinas, distribuidores e frotas. Entre em contacto para uma cotação personalizada baseada no seu volume de pedido.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

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Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

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Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

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Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

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Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.