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124-3759 BTG7508 Turbocharger para CAT C15 e 3406E
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124-3759 471036-1S 471036-5001 471036-5001SSubtotal: US$ 580.00
Enviar consultaEste Turbocharger BTG7508 (número de peça 124-3759) é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores CAT C15 e CAT 3406E. O produto serve como referência de substituição para aplicações industriais e de construção, oferecendo suporte técnico para verificação de compatibilidade.
Especificações principais
- Número da Peça: 124-3759
- Modelo do Turbo: BTG7508
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Referências OEM Associadas: 471036-0001, 471036-1S, 471036-5001, 471036-5001S
- Peso Bruto: 28 kg
- Dimensões da Embalagem: 34x34x38 cm
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Este componente é indicado para reposição em motores CAT C15 e CAT 3406E. As referências OEM listadas (471036-0001, 471036-1S, etc.) servem como guia para identificação. É fundamental verificar o número de série do motor, o ano de produção e a configuração específica do turbo original antes do pedido. Não assuma compatibilidade universal; confirme os detalhes técnicos com o nosso suporte.
Notas técnicas
A instalação deve ser realizada por técnicos qualificados. Verifique as conexões de óleo e arrefecimento específicas da sua aplicação. Este produto é uma peça de reposição aftermarket; as especificações podem variar ligeiramente em relação ao equipamento original. Consulte o manual do fabricante para procedimentos de instalação adequados.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores, oficinas de reparação e compradores de frotas. O envio internacional está disponível para mercados de língua portuguesa. Entre em contacto para suporte técnico de encaixe e cotações personalizadas.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
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