Clique na imagem para ampliar
1008200FA100XZ Turbocharger G-HP55 para JAC HFC4DA1-2B
Subtotal: US$ 195.00
Enviar consultaEste turbocharger 1008200FA100XZ (modelo G-HP55) é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores JAC HFC4DA1-2B. Oferecemos suporte técnico para verificação de compatibilidade e preços por volume para oficinas e distribuidores.
Especificações principais
- Número da Peça: 1008200FA100XZ
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Modelo Turbo: G-HP55
- Referência OEM: G-HP55Z4502-00-3
- Aplicação Indicada: JAC HFC4DA1-2B
- Peso Bruto: 8 kg
- Embalagem: 21*23*26 cm
- Imagem Disponível: Sim
Aplicação e compatibilidade
Esta unidade é indicada como reposição para aplicações JAC HFC4DA1-2B. A referência OEM G-HP55Z4502-00-3 serve como guia para verificação. Não garantimos fitagem universal; verifique o número de peça, código do motor e ano do veículo antes do pedido. A confirmação técnica evita erros de instalação.
Notas técnicas
O turbocharger G-HP55 é uma unidade completa. Verifique as conexões de óleo e arrefecimento específicas da sua aplicação. Para turbinas com geometria variável (VNT), confirme a configuração do atuador e das válvulas antes da instalação. Consulte o manual do veículo para torque de aperto e procedimentos de montagem.
Oferta B2B
Disponibilizamos preços por volume para compradores B2B, oficinas de reparação e distribuidores. O envio internacional está disponível com rastreamento. Nossa equipa técnica oferece suporte para verificação de fitagem e esclarecimento de dúvidas sobre especificações. Entre em contacto para cotações personalizadas.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
