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1008200FA01XZ Turbo HP55 para JAC HFC 4DA1-1
Subtotal: US$ 165.00
Enviar consultaEste turbocharger HP55, identificado pelo número de peça 1008200FA01XZ, é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores JAC HFC 4DA1-1. A unidade serve como referência de substituição para o número OEM HP55X4516-00, oferecendo uma opção de reposição para oficinas e distribuidores.
Especificações principais
- Número da Peça: 1008200FA01XZ
- Modelo do Turbo: HP55
- Tipo de Produto: Turbocharger
- Referência OEM: HP55X4516-00
- Aplicação Indicada: JAC HFC 4DA1-1
- Peso Bruto: 8 kg
- Dimensões da Embalagem: 21x23x26 cm
Aplicação e compatibilidade
A aplicação indicada é para motores JAC HFC 4DA1-1. O número de referência OEM HP55X4516-00 é fornecido como referência para verificação. Os compradores devem confirmar o número de série do turbo original, o código do motor e o modelo do veículo antes de realizar o pedido. A compatibilidade não é garantida universalmente; a verificação técnica é essencial para evitar erros de instalação.
Notas técnicas
Este produto é um turbocharger completo. Verifique as especificações de conexão de óleo e arrefecimento do seu veículo específico. Certifique-se de que as dimensões da carcaça e o tipo de atuador correspondem à sua aplicação original. Consulte o manual do veículo ou um especialista para confirmar os requisitos de instalação.
Oferta B2B
Oferecemos preços por volume para distribuidores e oficinas. O envio internacional está disponível para pedidos B2B. Nossa equipe fornece suporte técnico para verificação de compatibilidade antes do envio. Entre em contato para obter cotações personalizadas e detalhes logísticos.
Perguntas do proconduta
Mais informações
Perguntas frequentes
Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.
Turbos completos
Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.
CHRA / Cartuchos
Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.
Rotores e eixos de turbina
Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.
Carcaças da turbina
Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.
Carcaças do compressor
Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.
Carcaças do rolamento
Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.
Rotores do compressor
Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.
