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0375G9 Turbocharger KP35-1574CBC para Peugeot 206 HDI e Ford DV4TD

Tipo Turbocompressor Nº de peça 54359880009 Modelos KP35-1574CBC 240 82 Peso 5.00 kg Embalagem 21*23*26
Referência cruzada 0375G9
Mostrar mais referências cruzadas 0375G9 2S6Q6K682AA 2S6Q6K682AB 54359700001 5435-970-0001 54359700007 5435-970-0007 54359700009 5435-970-0009 54359710009 54359880001 5435-988-0001 54359880007 5435-988-0007 5435-988-0009 54359880009-T 9643574980 9643675880 9648759980
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Garantia de 12 meses Envio internacional Qualidade nível OEM

Este turbocharger 0375G9 (modelo KP35-1574CBC 240 82) é uma solução de reposição aftermarket projetada para motores diesel, com foco em aplicações como Peugeot 206 HDI e Ford DV4TD (2001, 67HP). O produto LeadTurbo oferece uma alternativa de reposição para oficinas e distribuidores, facilitando a manutenção com suporte técnico dedicado para verificação de fitment.

Especificações principais

  • Número da Peça: 0375G9
  • Tipo de Produto: Turbocharger
  • Modelo do Turbo: KP35-1574CBC 240 82
  • Peso Bruto: 5 kg
  • Embalagem: 21*23*26 cm
  • Imagem Disponível: Sim
  • Referências OEM Representativas: 2S6Q6K682AA, 54359700001, 9643574980

Aplicação e compatibilidade

Este componente é indicado como aplicação de reposição para veículos e motores listados abaixo. As referências OEM são fornecidas para auxiliar na identificação e verificação. É essencial confirmar a compatibilidade com o veículo específico antes do pedido:

  • Peugeot 206 HDI
  • Ford DV4TD (2001, 67HP)

Referências OEM associadas para verificação: 2S6Q6K682AA, 2S6Q6K682AB, 54359700001, 5435-970-0001, 54359700007, 5435-970-0007, 54359700009, 5435-970-0009, 54359710009, 54359880001, 5435-988-0001, 54359880007, 5435-988-0007, 54359880009, 5435-988-0009, 54359880009-T, 9643574980, 9643675880, 9648759980.

Verifique o código do motor, o ano de produção e as referências originais do seu veículo para garantir a adequação desta reposição.

Notas técnicas

O turbocharger KP35-1574CBC 240 82 é um componente crítico para a performance do motor diesel. A instalação deve ser realizada por profissionais qualificados. Recomenda-se verificar o estado do sistema de lubrificação e admissão antes da instalação para garantir a longevidade do componente. Este produto é uma peça de reposição aftermarket e não uma peça original de fábrica.

Oferta B2B

Oferecemos suporte técnico especializado para ajudar na verificação de compatibilidade e seleção de peças. Preços por volume estão disponíveis para distribuidores, oficinas e compradores de frotas. O envio internacional é disponibilizado para mercados lusófonos e globais, com embalagens seguras para transporte. Entre em contato para cotações e suporte logístico.

Perguntas do proconduta

As referências OEM associadas incluem 2S6Q6K682AA, 54359700001, 9643574980, entre outras listadas na descrição. Utilize estas referências para verificar a compatibilidade com o seu veículo específico.

Sim, este produto é indicado como reposição para aplicações Peugeot 206 HDI e Ford DV4TD (2001, 67HP). Verifique sempre o código do motor e o ano do veículo antes da compra para confirmar a adequação.

Não, este é um turbocharger de reposição aftermarket da marca LeadTurbo. Ele é projetado para substituir unidades defeituosas, mas não é uma peça original de fábrica (OEM).

Compare o número da peça 0375G9 e as referências OEM listadas com as do seu turbo original. Verifique também o código do motor, o ano de produção e a aplicação do veículo. Entre em contato com o suporte técnico para assistência.

Sim, preços por volume estão disponíveis para compradores B2B, incluindo oficinas, distribuidores e gestores de frotas. Entre em contato para obter uma cotação personalizada.

Mais informações

Perguntas frequentes

Que tipos de peças de reposição para turbocompressor oferecemos? Garantia, envio, qualidade e mais.

Turbocompressores

Turbos completos

Turbos completos projetados para uso pesado intenso onde as unidades OEM podem não atender.

CHRA

CHRA / Cartuchos

Cartuchos CHRA novos compatíveis — desempenho como novo por uma fração do custo de troca total.

Rotor da turbina

Rotores e eixos de turbina

Eixos de turbina equilibrados com precisão, projetados de dentro para fora para durabilidade superior.

Carcaça da turbina

Carcaças da turbina

Ferro nodular silício-molibdênio (Si-Mo) — projetado para resistência extrema ao calor.

Carcaça do compressor

Carcaças do compressor

Geometria e acabamento conformes ao OEM — fundição e maquinação avançadas para compatibilidade precisa.

Carcaça do rolamento

Carcaças do rolamento

Plataforma sólida projetada para retíficas de alta performance — a base do desempenho.

Rotores do compressor

Rotores do compressor

Ligas de alumínio, aço inoxidável ou titânio — usinadas com precisão para resposta superior.