Kliknij obraz, aby powi臋kszy膰

Łożysko ślizgowe HC3 3722366 do Cummins NTE290

Typ Journal bearing Nr cz臋艣ci 3722366 Modele HC3 Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR BJMXRK0047004 JB
US$ 1.30 / 10 szt.
Ilo艣膰

Suma cz臋艣ciowa: US$ 1.30

Wy艣lij zapytanie
Gwarancja 12 miesi臋cy Wysy艂ka na ca艂y 艣wiat Jako艣膰 klasy OEM

Łożysko ślizgowe 3722366 to zamiennik aftermarket przeznaczony do turbosprężarki HC3, wskazany dla silnika Cummins NTE290. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację techniczną, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne dla łożyska ślizgowego 3722366. Produkt ten jest dedykowany do turbosprężarki modelu HC3, wskazanej dla silnika Cummins NTE290. Waga netto wynosi zaledwie 0,03 kg, co ułatwia logistykę magazynową. Dostępne są zdjęcia produktu, umożliwiające wizualną ocenę detali konstrukcyjnych przed złożeniem zamówienia hurtowego.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Łożysko ślizgowe 3722366 jest wskazane dla silnika Cummins NTE290 w połączeniu z turbosprężarką HC3. Przed zamówieniem zweryfikuj numer VIN, kod silnika oraz rok produkcji. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania. Sprawdź specyfikację techniczną i numery referencyjne, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Uwagi techniczne

Łożysko ślizgowe 3722366 pełni kluczową rolę w stabilizacji wału turbosprężarki HC3. W procesie regeneracji zalecamy dokładną weryfikację stanu technicznego osi oraz innych elementów łożyskowych. Należy sprawdzić, czy wymiary wewnętrzne i zewnętrzne odpowiadają specyfikacji dla silnika Cummins NTE290. Nieprawidłowy dobór materiału lub geometrii może wpłynąć na żywotność układu. Unikaj instalacji bez pełnej kontroli technicznej.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie łożyska ślizgowego 3722366. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części do turbosprężarek. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność z modelem HC3 i silnikiem Cummins NTE290. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację techniczną. Oferujemy profesjonalne doradztwo w doborze zamienników aftermarket. Dla firm regenerujących i dystrybutorów B2B, łożysko ślizgowe 3722366 stanowi kluczowy element zapasowy w procesie naprawy turbosprężarek HC3. Ze względu na niską wagę brutto wynoszącą 0,03 kg, produkt ten jest łatwy do magazynowania i transportu, co optymalizuje koszty logistyczne przy zamówieniach hurtowych. Nasz zespół wsparcia technicznego pomaga zweryfikować specyfikację dla silnika Cummins NTE290, zapewniając, że zamówione zamienniki aftermarket odpowiadają wymogom technicznym Twojego warsztatu. Elastyczne warunki współpracy i wysyłka międzynarodowa ułatwiają planowanie zapasów części zamiennych.

FAQ produktu

Należy zweryfikować materiał łożyska oraz jego geometrię pod kątem zgodności z modelem HC3. Sprawdź, czy wymiary wewnętrzne i zewnętrzne odpowiadają specyfikacji wału turbosprężarki dla silnika Cummins NTE290, aby uniknąć problemów z montażem.

W przypadku łożyska 3722366 do HC3, należy sprawdzić średnicę i grubość uszczelki w zestawie lub na samej części. Porównaj te wymiary z oryginalną dokumentacją techniczną silnika Cummins NTE290, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie układu olejowego.

Upewnij się, że konstrukcja odgiętnika oleju na łożysku 3722366 jest zgodna z wymaganiami turbosprężarki HC3. Nieprawidłowy design może prowadzić do nadmiernego zużycia oleju lub uszkodzenia łożyska w silnikach Cummins NTE290.

Nie. To łożysko jest wskazane dla silnika Cummins NTE290 i turbosprężarki HC3. Zawsze weryfikuj numer VIN pojazdu, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem, ponieważ różne wersje silnika mogą wymagać innych specyfikacji.

Waga brutto łożyska 3722366 wynosi 0,03 kg. Informacje o opakowaniu nie są szczegółowo określone (N/A), dlatego warto potwierdzić sposób pakowania przy zamówieniach hurtowych, aby zapewnić bezpieczny transport.

Nie. Jest to zamiennik aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) produkowana przez Cummins. Oferujemy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania, ale nie gwarantujemy zgodności z oryginalnymi specyfikacjami bez weryfikacji.

CUMMINS and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by CUMMINS.

Dowiedz si臋 wi臋cej

Najcz臋艣ciej zadawane pytania

Jakie rodzaje cz臋艣ci zamiennych do turbospr臋偶arek oferujemy? Gwarancja, wysy艂ka, jako艣膰 i wi臋cej.

Turbospr臋偶arki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego u偶ytku ci臋偶kiego, gdzie jednostki OEM mog膮 si臋 okaza膰 niewystarczaj膮ce.

Rdze艅 CHRA

CHRA / Rdzenie

Brand-new compatible CHRA cores — like-new performance at a fraction of replacement cost.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wa艂y

Wa艂y turbiny wywa偶one z precyzj膮, projektowane od wewn膮trz dla najwy偶szej trwa艂o艣ci.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Silicon-molybdenum (Si-Mo) nodular cast iron — engineered for extreme heat resistance.

Obudowa spr臋偶arki

Obudowy spr臋偶arki

OEM-matched geometry and surface finish — advanced casting and machining for perfect fitment.

Obudowa 艂o偶yska

Obudowy 艂o偶ysk

Rock-solid platform engineered for high-output rebuilds — the foundation for performance.

Wirniki spr臋偶arki

Wirniki spr臋偶arki

Aluminum, stainless steel, or titanium alloys — precision machined for superior responsiveness.