Kliknij obraz, aby powiększyć
Łożysko S2A 194914 do CAT 910E i maszyn budowlanych
Łożysko S2A 194914 do turbosprężarek w CAT 910E, Perkins Phaser 110T i Deutz. Zamiennik aftermarket. Waga 0.03 kg. Weryfikuj numer części i model silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 1.80
Wyślij zapytanieŁożysko ślizgowe 194914 do turbosprężarki S2A stanowi kluczowy element naprawczy dla maszyn budowlanych, w tym CAT 910E z silnikiem CAT 3114. Jako zamiennik aftermarket, ta część wymaga dokładnej weryfikacji numeru referencyjnego oraz modelu silnika przed złożeniem zamówienia B2B.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne łóżyska ślizgowego 194914, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówień B2B. Element ten jest powiązany z modelem turbosprężarki S2A i służy jako zamiennik aftermarket w naprawach maszyn ciężkich. Waga netto wynosi zaledwie 0,03 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie małych części mechanicznych. Dostępność obrazów produktu pozwala na wstępną weryfikację wizualną przed złożeniem oficjalnego zapytania ofertowego. Brak numery referencyjne OEM w danych wejściowych oznacza konieczność oparcia zamówienia wyłącznie na numerze części 194914 oraz modelu turbiny. Sprawdź te parametry, aby uniknąć błędów przy doborze zamiennika do silnika CAT 3114 lub innych jednostek napędowych.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CAT > CAT 910E WHEEL LOADER CONSTRUCTION MACHINERY > CAT 3114
- CUMMINS > PERKINS > PERKINS PHASER 110T
- DEUTZ > DEUTZ GABELSTAPLER > DEUTZ BF4M1013E
- DEUTZ > DEUTZ TRUCK > DEUTZ BF6M1012EC
- JOHN-DEERE > JOHN-DEERE 4045T
- OTHER TURBOCHARGER
Łożysko ślizgowe 194914 jest powiązane z modelem turbosprężarki S2A. Wskazane zastosowania obejmują maszyny budowlane CAT 910E z silnikiem CAT 3114, a także jednostki Perkins Phaser 110T i Deutz BF4M1013E. Przed zamówieniem B2B należy zweryfikować numer części oraz kod silnika. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę. Sprawdź zgodność z konkretną konfiguracją turbiny, aby uniknąć błędów montażowych w maszynach ciężkich.
Uwagi techniczne
Łożysko ślizgowe 194914 do turbosprężarki S2A wymaga precyzyjnej weryfikacji przed montażem. Waga netto 0,03 kg wskazuje na mały rozmiar elementu, co ułatwia logistykę, ale nie wpływa na parametry techniczne dopasowania. Należy sprawdzić stan techniczny wału turbinowego oraz osiowe luzowanie wewnątrz obudowy. Zastosowanie zamienne aftermarket wymaga potwierdzenia wymiarów wewnętrznych i zewnętrznych przez specjalistę. Unikaj instalacji bez weryfikacji kodu silnika, np. CAT 3114 czy Perkins Phaser 110T. Nieprawidłowy dobór może prowadzić do awarii jednostki napędowej w maszynach budowlanych.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje dedykowane wsparcie dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i dystrybutorów części do maszyn budowlanych. Przy zamówieniach hurtowych łóżyska ślizgowego 194914 do turbosprężarki S2A dostępne są indywidualne ceny ilościowe. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczne dostawy małych elementów mechanicznych. Nasz zespół techniczny pomaga w weryfikacji dopasowania na podstawie numeru części i kodu silnika. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szybką wycenę i potwierdzić dostępność magazynową dla Twojej floty.
FAQ produktu
Nazwy CAT i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CAT.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
