Kliknij obraz, aby powiększyć

Łożisko dociskowe turbosprężarki HX55 do IVECO Cursor 10

Łożisko dociskowe (thrust bearing) do turbosprężarki HX55. Wskazane zastosowanie: IVECO Cursor 10, IVECO Agricultural. Zamiennik aftermarket. Weryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.

Wpisz Thrust bearing Modele HX55 Opakowanie N/A
Part Number N/A Product Type Łożisko dociskowe Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane z drzewa kategorii (IVECO > IVECO AGRICULTURAL > IVECO CURSOR 10) służą jako wskazówki do weryfikacji dopasowania. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności bez potwierdzenia technicznego.
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentowane łożisko dociskowe do turbosprężarki HX55 stanowi zamiennik aftermarket przeznaczony do silników IVECO Cursor 10 oraz pojazdów rolniczych IVECO Agricultural. Produkt ten służy jako element naprawczy, a przed złożeniem zamówienia B2B zalecamy weryfikację numeru części oraz zgodności technicznej z konkretnym modelem turbiny.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Łożisko dociskowe jest przeznaczone dla turbosprężarki modelu HX55. Wskazane zastosowanie obejmuje silniki IVECO Cursor 10 oraz pojazdy rolnicze IVECO Agricultural. Przed zamówieniem zweryfikuj zgodność z Twoim układem.

  • Typ produktu: Łożisko dociskowe
  • Model turbosprężarki: HX55
  • Wskazane zastosowanie: IVECO > IVECO AGRICULTURAL > IVECO CURSOR 10
  • Waga brutto: 0 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Tak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • IVECO > IVECO AGRICULTURAL > IVECO CURSOR 10

Dane z drzewa kategorii wskazują na potencjalne zastosowanie w silnikach IVECO Cursor 10 oraz pojazdach rolniczych IVECO Agricultural. Traktuj te informacje wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji technicznej. Przed zamówieniem koniecznie sprawdź numer referencyjny turbosprężarki, kod silnika oraz rok produkcji pojazdu. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności bez potwierdzenia przez dział techniczny. Zalecamy skonsultowanie się z naszymi ekspertami, aby zweryfikować dopasowanie łożiska dociskowego HX55 do Twojej jednostki napędowej.

Uwagi techniczne

Montaż łożiska dociskowego wymaga precyzyjnej kontroli stanu wału turbiny pod kątem zużycia i odkształceń geometrycznych. Przed instalacją w turbosprężarce HX55 zmierz średnicę wału i porównaj ją z wymiarami nowego elementu, aby uniknąć nadmiernego tarcia. Należy również zinspekcjonować otwory zasilania i odpływu oleju w obudowie, upewniając się, że są one czyste i nieuszkodzone. Zablokowane drogi olejowe mogą prowadzić do przegrzania łożiska. W przypadku silnika IVECO Cursor 10 zaleca się dokładne oczyszczenie układu olejowego, jeśli na starej jednostce widoczne są ślady obcych ciał (FOD), co zapobiega wtórnym awariom.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elasticzne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania łożiska dociskowego HX55 do konkretnego zastosowania. Przed złożeniem zamówienia sprawdź numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby upewnić się co do zgodności zamiennika z Twoim układem.

FAQ produktu

Przed instalacją łożiska dociskowego HX55 należy sprawdzić stan wału turbiny pod kątem zużycia i odkształceń. Należy zmierzyć średnicę wału i porównać ją z wymiarami nowego łożiska. Materiał wału musi być zgodny z tolerancjami łożiska, aby uniknąć nadmiernego tarcia i szybkiego zużycia. W przypadku silnika IVECO Cursor 10 zaleca się dokładną kontrolę geometrii wału.

Należy wizualnie zinspekcjonować otwory olejowe w obudowie łożiska HX55 pod kątem zanieczyszczeń lub uszkodzeń mechanicznych. Upewnij się, że drogi oleju są czyste i nieuszkodzone, aby zapewnić prawidłowe smarowanie. Zablokowane otwory mogą prowadzić do przegrzania i awarii łożiska w silniku IVECO Cursor 10.

Jeśli na starej turbosprężarce lub w układzie wydechowym IVECO Cursor 10 widoczne są ślady obcych ciał (np. odłamki, kurz, resztki uszczelek), należy dokładnie oczyścić cały układ olejowy i chłodniczy przed montażem nowego łożiska dociskowego. Zanieczyszczenia mogą uszkodzić nowe łożisko HX55 i spowodować wtórną awarię.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) dostarczana przez fabrykę IVECO. Jest to zamiennik techniczny, który wymaga weryfikacji dopasowania do konkretnego modelu turbosprężarki HX55 i silnika Cursor 10.

Przy zapytaniu B2B podaj numer referencyjny turbosprężarki (HX55), kod silnika (np. Cursor 10), rok produkcji pojazdu oraz żądaną ilość. Dzięki temu nasz dział techniczny może zweryfikować kompatybilność łożiska dociskowego i przygotować ofertę cenową.

Nazwy IVECO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę IVECO.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.