Kliknij obraz, aby powiększyć

Olejszczelnik turbosprężarki HX55 do IVECO Cursor 10

Olejszczelnik turbosprężarki HX55 przeznaczony do silników IVECO Cursor 10. Produkt aftermarket. Wymagana weryfikacja numeru części i zastosowania przed zakupem.

Wpisz Oil deflector Modele HX55 Opakowanie N/A
Part Number Brak publicznego numeru Product Type Olejszczelnik Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, model pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie wskazuje na IVECO Cursor 10, ale dopasowanie musi zostać potwierdzone przez specjalistę.
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Olejszczelnik turbosprężarki HX55 to produkt aftermarket przeznaczony do silników IVECO Cursor 10 w pojazdach rolniczych. Jest to zamiennik służący do naprawy, wymagający weryfikacji numeru części i zastosowania przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu. Olejszczelnik turbosprężarki HX55 jest elementem aftermarket przeznaczonym do naprawy. Weryfikacja zgodności jest niezbędna przed zakupem.

  • Model turbosprężarki: HX55
  • Typ produktu: Olejszczelnik
  • Wskazane zastosowanie: IVECO Cursor 10, pojazdy rolnicze
  • Numer części publiczny: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych
  • Waga brutto: 0 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęć: Tak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • IVECO > IVECO AGRICULTURAL > IVECO CURSOR 10

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki IVECO Cursor 10 w pojazdach rolniczych. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem olejszczelnika HX55 należy skonsultować się z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzić numery referencyjne OEM. Różnice w konfiguracji silnika mogą wpływać na wymiary montażowe. Zalecamy fizyczne porównanie części z oryginałem, aby wykluczyć ryzyko błędnego doboru zamiennika aftermarket.

Uwagi techniczne

Montaż olejszczelnika HX55 wymaga precyzyjnej weryfikacji elementów mocujących. Należy sprawdzić średnicę oraz skok gwintu śrub i nakrętek, aby uniknąć uszkodzenia tulei. W przypadku turbosprężarek HX55 kluczowa jest zgodność profilu zacisku V-band z tuleją; niezgodność może powodować wycieki. Zwróć uwagę na materiał uszczelek O-ring w połączeniach olejowych – dla silników Cursor 10 zaleca się materiały odporne na wysokie temperatury i nowoczesne oleje. Fizyczne porównanie z oryginałem jest niezbędne.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie olejszczelników HX55. Dostępne są ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia, co optymalizuje koszty napraw turbosprężarek do silników IVECO Cursor 10. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla dystrybutorów i flot. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania zamiennika aftermarket. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność olejszczelnika.

Dla nabywców B2B planujących zapasy części zamiennych, olejszczelnik HX55 stanowi istotny element logistyczny w procesie regeneracji turbosprężarek do silników IVECO Cursor 10. Ze względu na brak publicznie dostępnego numeru części, kluczowe jest precyzyjne odniesienie się do modelu turbiny oraz specyfiki zastosowania rolniczego. Zalecamy weryfikację wymiarów montażowych z oryginalną częścią przed finalizacją zamówienia hurtowego. Nasz zespół handlowy wspiera dystrybutorów i warsztaty w potwierdzeniu dostępności oraz przygotowaniu wycen ilościowych. Dzięki elastycznym rozwiązaniom dostaw międzynarodowych, optymalizujemy łańcuch dostaw dla firm zarządzających flotami pojazdów rolniczych, zapewniając terminowość i wsparcie techniczne przy doborze zamienników aftermarket.

FAQ produktu

Należy zmierzyć średnicę i skok gwintu oryginalnych elementów mocujących lub skonsultować się z dokumentacją techniczną silnika IVECO Cursor 10. Nieprawidłowy gwint może uszkodzić tuleje lub uniemożliwić szczelne zamocowanie olejszczelnika.

W przypadku turbosprężarek HX55 należy sprawdzić średnicę zacisku oraz kształt profilu (np. płaski lub zaokrąglony). Niezgodność profilu zacisku z tuleją turbiny może prowadzić do wycieków oleju lub powietrza.

Należy zidentyfikować materiał oryginalnej uszczelki (np. NBR, FKM/Viton) pod kątem odporności na temperaturę i chemię. Dla silników Cursor 10 zaleca się stosowanie uszczelek odporne na wysokie temperatury i nowoczesne oleje silnikowe.

Nie. Silniki Cursor 10 występują w różnych wersjach mocy i konfiguracjach turbo. Należy zawsze porównać numer referencyjny OEM oraz fizyczne wymiary olejszczelnika z oryginalną częścią przed zakupem.

Dla firm i warsztatów dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny i terminu realizacji dla konkretnego zamówienia.

Nazwy IVECO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę IVECO.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.