Kliknij obraz, aby powiększyć

Łopatka turbinowa 49178-30120 TD05-12B do Mitsubishi Canter 60 LWK (4D34T1)

Typ Wirnik turbiny Nr części 49178-30120 Modele TD05-12B Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
US$ 36.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 36.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Łopatka turbinowa 49178-30120 to element zamienny do turbosprężarki TD05-12B, wskazany dla silnika Mitsubishi 4D34T1 w modelu Canter 60 LWK. Produkt aftermarket przeznaczony dla warsztatów B2B; weryfikuj numer części i zastosowanie przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zamieszczono kluczowe dane techniczne łopatki turbinowej 49178-30120, umożliwiające precyzyjną identyfikację produktu w systemach zamówieniowych. Element ten jest powiązany z modelem turbosprężarki TD05-12B, co stanowi istotny parametr przy weryfikacji zgodności z jednostką napędową. Waga brutto wynosi 1 kg, co ułatwia planowanie logistyki i magazynowania w warsztatach naprawczych. Produkt jest dostępny jako część aftermarket, a jego specyfikacja odpowiada wymogom technicznym wskazanym dla silnika 4D34T1. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru części 49178-30120 z dokumentacją techniczną pojazdu lub tabliczką znamionową starej turbiny. Dostępność obrazów produktu pozwala na dodatkową weryfikację geometrii łopatek oraz stanu powierzchni roboczej.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mitsubishi Canter 60 LWK z silnikiem 4D34T1. Numer części 49178-30120 służy jako kluczowa referencja do weryfikacji łopatki turbinowej dla modelu TD05-12B. Przed zamówieniem zalecamy sprawdzenie zgodności numeru z tabliczką znamionową turbosprężarki oraz kodem silnika. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia wersji jednostki napędowej, ponieważ parametry mogą się różnić w zależności od roku produkcji. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich konfiguracji.

Uwagi techniczne

Przed montażem łopatki turbinowej 49178-30120 zalecamy dokładną weryfikację stanu wału turbinowego oraz obudowy w modelu TD05-12B. Należy upewnić się, że nie występują ślady zużycia, które mogłyby wpłynąć na geometrię nowego elementu. Przy przenoszeniu uszczelek ze starej jednostki sprawdź ich stan techniczny; uszkodzone elementy mogą powodować wycieki oleju. Zwróć uwagę na czystość powierzchni montażowych, aby uniknąć zanieczyszczeń w układzie dolotowym. W przypadku wątpliwości dotyczących luzów osiowych lub promieniowych, skonsultuj się z naszym działem technicznym przed finalizacją naprawy turbosprężarki.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie łopatki turbinowej 49178-30120. Dostępne są ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia, co optymalizuje koszty napraw dla warsztatów i firm regenerujących. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do konkretnych zastosowań. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy dla modelu TD05-12B.

FAQ produktu

Należy sfotografować całą tabliczkę znamionową, zwracając szczególną uwagę na numer seryjny turbosprężarki oraz oznaczenia modelu (np. TD05-12B). Zdjęcie powinno być ostre i dobrze oświetlone, aby technicy mogli zweryfikować zgodność geometrii łopatki turbinowej z konkretną wersją jednostki napędowej.

Podczas wymiany łopatki turbinowej w modelu TD05-12B należy sprawdzić stan łożisk i uszczelnień. Zaleca się czyszczenie wszystkich połączeń oraz weryfikację, czy nowe elementy nie wymagają dodatkowych uszczelek lub podkładek, które mogły być zużyte w poprzednim zespole.

Tak, przed instalacją należy potwierdzić kompletność zestawu i stan uszczelek. W przypadku turbosprężarek TD05-12B zaleca się sprawdzenie, czy nowe łopatki są zgodne z wymaganiami montażowymi obudowy turbinowej oraz czy nie wymagają regulacji luzów osiowych.

Łopatka ta jest powiązana z zastosowaniem w Mitsubishi Canter 60 LWK z silnikiem 4D34T1. Należy jednak pamiętać, że numery części mogą się różnić w zależności od roku produkcji i specyfikacji fabrycznej, dlatego weryfikacja przed zakupem jest niezbędna.

Produkt jest wysyłany w standardowym opakowaniu ochronnym. Waga brutto wynosi około 1 kg. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz ceny ilościowe dla nabywców B2B i warsztatów naprawczych.

MITSUBISHI and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MITSUBISHI.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.