Kliknij obraz, aby powiększyć

Łopatka turbinowa 49178-30120 TD05-12B do Mitsubishi Canter 60 LWK (4D34T1)

Typ Turbine wheel Nr części 49178-30120 Modele TD05-12B Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
US$ 36.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 36.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Łopatka turbinowa 49178-30120 to element zamienny do turbosprężarki TD05-12B, wskazany dla silnika Mitsubishi 4D34T1 w modelu Canter 60 LWK. Produkt aftermarket przeznaczony dla warsztatów B2B; weryfikuj numer części i zastosowanie przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zamieszczono kluczowe dane techniczne łopatki turbinowej 49178-30120, umożliwiające precyzyjną identyfikację produktu w systemach zamówieniowych. Element ten jest powiązany z modelem turbosprężarki TD05-12B, co stanowi istotny parametr przy weryfikacji zgodności z jednostką napędową. Waga brutto wynosi 1 kg, co ułatwia planowanie logistyki i magazynowania w warsztatach naprawczych. Produkt jest dostępny jako część aftermarket, a jego specyfikacja odpowiada wymogom technicznym wskazanym dla silnika 4D34T1. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru części 49178-30120 z dokumentacją techniczną pojazdu lub tabliczką znamionową starej turbiny. Dostępność obrazów produktu pozwala na dodatkową weryfikację geometrii łopatek oraz stanu powierzchni roboczej.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Mitsubishi Canter 60 LWK z silnikiem 4D34T1. Numer części 49178-30120 służy jako kluczowa referencja do weryfikacji łopatki turbinowej dla modelu TD05-12B. Przed zamówieniem zalecamy sprawdzenie zgodności numeru z tabliczką znamionową turbosprężarki oraz kodem silnika. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia wersji jednostki napędowej, ponieważ parametry mogą się różnić w zależności od roku produkcji. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania do wszystkich konfiguracji.

Uwagi techniczne

Przed montażem łopatki turbinowej 49178-30120 zalecamy dokładną weryfikację stanu wału turbinowego oraz obudowy w modelu TD05-12B. Należy upewnić się, że nie występują ślady zużycia, które mogłyby wpłynąć na geometrię nowego elementu. Przy przenoszeniu uszczelek ze starej jednostki sprawdź ich stan techniczny; uszkodzone elementy mogą powodować wycieki oleju. Zwróć uwagę na czystość powierzchni montażowych, aby uniknąć zanieczyszczeń w układzie dolotowym. W przypadku wątpliwości dotyczących luzów osiowych lub promieniowych, skonsultuj się z naszym działem technicznym przed finalizacją naprawy turbosprężarki.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie łopatki turbinowej 49178-30120. Dostępne są ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia, co optymalizuje koszty napraw dla warsztatów i firm regenerujących. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do konkretnych zastosowań. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy dla modelu TD05-12B.

FAQ produktu

Należy sfotografować całą tabliczkę znamionową, zwracając szczególną uwagę na numer seryjny turbosprężarki oraz oznaczenia modelu (np. TD05-12B). Zdjęcie powinno być ostre i dobrze oświetlone, aby technicy mogli zweryfikować zgodność geometrii łopatki turbinowej z konkretną wersją jednostki napędowej.

Podczas wymiany łopatki turbinowej w modelu TD05-12B należy sprawdzić stan łożisk i uszczelnień. Zaleca się czyszczenie wszystkich połączeń oraz weryfikację, czy nowe elementy nie wymagają dodatkowych uszczelek lub podkładek, które mogły być zużyte w poprzednim zespole.

Tak, przed instalacją należy potwierdzić kompletność zestawu i stan uszczelek. W przypadku turbosprężarek TD05-12B zaleca się sprawdzenie, czy nowe łopatki są zgodne z wymaganiami montażowymi obudowy turbinowej oraz czy nie wymagają regulacji luzów osiowych.

Łopatka ta jest powiązana z zastosowaniem w Mitsubishi Canter 60 LWK z silnikiem 4D34T1. Należy jednak pamiętać, że numery części mogą się różnić w zależności od roku produkcji i specyfikacji fabrycznej, dlatego weryfikacja przed zakupem jest niezbędna.

Produkt jest wysyłany w standardowym opakowaniu ochronnym. Waga brutto wynosi około 1 kg. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz ceny ilościowe dla nabywców B2B i warsztatów naprawczych.

MITSUBISHI and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MITSUBISHI.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.