Kliknij obraz, aby powiększyć

Siłownik turbosprężarki 49178-18080 do TD05-12B (Mitsubishi Canter 4D34T1)

Typ Actuator Nr części 49178-18080 Modele TD05-12B Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Siłownik turbosprężarki 49178-18080 to produkt aftermarket przeznaczony do modeli TD05-12B. Wskazane zastosowanie obejmuje ciężarówki Mitsubishi Canter 60 LWK z silnikiem 4D34T1. Przed zamówieniem nabywcy B2B muszą zweryfikować numer części oraz specyfikację techniczną, aby potwierdzić zgodność z konkretnym egzemplarzem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne siłownika turbosprężarki. Produkt identyfikowany jest numerem części 49178-18080 i przeznaczony jest dla modelu turbiny TD05-12B. Wskazane zastosowanie obejmuje ciężarówki Mitsubishi Canter 60 LWK z silnikiem 4D34T1. Dane te służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładne porównanie numeru 49178-18080 z tabliczką starego elementu. Brak dodatkowych numerów OEM wymaga szczególnej ostrożności przy weryfikacji zgodności.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Wskazane zastosowanie obejmuje ciężarówki Mitsubishi Canter 60 LWK z silnikiem 4D34T1. Dane te służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji i nie stanowią potwierdzenia uniwersalnego dopasowania. Konfiguracje silnika oraz turbosprężarki mogą się różnić w zależności od roku produkcji i wersji wyposażenia. Przed zamówieniem siłownika 49178-18080 należy zweryfikować numer części na tabliczce starego elementu. Porównaj oznaczenia modelu TD05-12B oraz kod silnika, aby wykluczyć ryzyko błędnego montażu. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Uwagi techniczne

Siłownik 49178-18080 pełni kluczową rolę w regulacji ciśnienia doładowania dla turbosprężarek TD05-12B. Ze względu na specyfikę konstrukcji, zalecamy dokładne porównanie geometrii ramienia sterującego oraz punktu mocowania z elementem zdemontowanym z pojazdu. Różnice w długości ramienia lub kształcie obudowy mogą uniemożliwić poprawny montaż. Przed zakupem sprawdź, czy numer 49178-18080 pokrywa się z oznaczeniem na starej części. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania do silnika 4D34T1, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie siłownika 49178-18080. Dostępne są ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia hurtowego. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zakupem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę lub potwierdzić specyfikację dla modelu TD05-12B.

Planowanie zapasów siłownika 49178-18080 wymaga uwzględnienia specyfiki logistyki B2B. Ze względu na brak danych dotyczących opakowania i wagi brutto, zalecamy kontakt z działem handlowym w celu uzyskania szczegółowych informacji o gabarytach przesyłki. Umożliwi to optymalizację kosztów transportu międzynarodowego oraz efektywne zarządzanie magazynem. Dla hurtowych nabywców dostępna jest weryfikacja dostępności magazynowej przed złożeniem zamówienia. Nasz zespół wspiera również w identyfikacji numerów referencyjnych OEM, co minimalizuje ryzyko błędnych dostaw i przestoju w warsztacie.

FAQ produktu

Dla tego produktu nie podano dodatkowych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych. Nabywcy powinni użyć numeru 49178-18080 jako głównej referencji do weryfikacji. Zaleca się porównanie tego numeru z tabliczką starego siłownika lub dokumentacją techniczną pojazdu, aby potwierdzić zgodność z modelem TD05-12B.

Należy porównać numer części 49178-18080 oraz oznaczenie modelu TD05-12B z tabliczki starego siłownika. Kluczowe jest również potwierdzenie kodu silnika (np. 4D34T1) i modelu pojazdu (Mitsubishi Canter). Różnice w geometrii ramienia lub punkcie mocowania mogą uniemożliwić montaż, dlatego weryfikacja wizualna jest zalecana.

Przed zakupem warto porównać kształt obudowy, długość ramienia sterującego oraz sposób mocowania siłownika 49178-18080 do korpusu turbosprężarki TD05-12B. Ze względu na brak zdjęć w tym widoku, zaleca się kontakt z działem technicznym w celu uzyskania szczegółowych wymiarów lub porównanie z oryginalnym elementem zdemontowanym z pojazdu.

Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności. Mimo że produkt jest wskazany dla silnika 4D34T1 w Mitsubishi Canter, konfiguracje mogą się różnić w zależności od roku produkcji i wersji wyposażenia. Należy zawsze weryfikować numer części i specyfikację konkretnego egzemplarza przed zamówieniem.

Dla tego produktu dane dotyczące opakowania i wagi brutto nie są dostępne (N/A). Dostawy międzynarodowe są realizowane zgodnie z polityką firmy. Nabywcy hurtowi mogą uzyskać szczegółowe informacje o opakowaniu i kosztach transportu po złożeniu zapytania ofertowego.

MITSUBISHI and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MITSUBISHI.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.