Kliknij obraz, aby powiększyć
Łopatka turbinowa 318933 S410T – zamiennik do silnika Mercedes-Benz OM460LA
Pokaż więcej zamienników
318946 TW 318948 TW 319203 56411205004 5641-120-5004 56417100000 TW 87-78-10 FOR 008 096 7699 TW FOR 008 096 7799 TW FOR 008 096 8999 TW FOR 0080967699 TW FOR 0080967799 TW FOR 0080968999 TW FOR 318767 TW FOR 318796 TW FOR 318947 TW FOR 318949 TW FOR 319367 TW FOR 319368 TW FOR 319371 TW FOR 319372 TW FOR 319477 TW FOR 319699 TW FOR 56412970002 TW FOR 56412970003 TW FOR 80967699 TW FOR A008 096 7799 TW FOR A0080967799 TW TTIN161026-5 TTIN877810Suma częściowa: US$ 69.00
Wyślij zapytanieŁopatka turbinowa 318933 to produkt aftermarket przeznaczony do turbosprężarki S410T, stosowanej w silnikach Mercedes-Benz OM460LA. Jako zamiennik, wymaga weryfikacji zgodności z numerami OEM przed zakupem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne łopatki turbinowej 318933. Produkt ten jest elementem turbosprężarki S410T, stosowanej w silnikach Mercedes-Benz OM460LA. Waga brutto wynosi 2 kg. Informacje o opakowaniu nie są dostępne. Produkt jest dostarczany z dostępnością zdjęć technicznych, co ułatwia weryfikację wizualną przed zakupem. Poniższe numery referencyjne OEM służą wyłącznie do identyfikacji i weryfikacji zgodności z oryginalnym wyposażeniem. Należy je traktować jako wskazówki do sprawdzenia, a nie jako gwarancję bezpośredniego dopasowania bez dodatkowej kontroli technicznej.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Łopatka turbinowa 318933 jest wskazywana jako zamiennik do silnika Mercedes-Benz OM460LA (456 KM) w turbosprężarce S410T. Ze względu na różnorodność konfiguracji, produkt wymaga dokładnej weryfikacji przed montażem. Należy porównać numer części z listą referencyjną, w tym: 318946 TW, 318948 TW, 319203, 56411205004, 5641-120-5004 oraz 87-78-10. Zaleca się sprawdzenie zgodności z konkretnym numerem seryjnym turbosprężarki i dokumentacją techniczną pojazdu, aby uniknąć błędów dopasowania.
Uwagi techniczne
Łopatka turbinowa 318933 jest elementem krytycznym dla turbosprężarki S410T. Waga brutto 2 kg odzwierciedla konstrukcję wykonaną z materiałów odpornych na wysokie temperatury i obciążenia mechaniczne. Przed montażem zaleca się wizualną weryfikację geometrii łopatek oraz stanu powierzchni roboczej. Należy upewnić się, że wymiary odpowiadają specyfikacji modelu S410T. Produkt wymaga ostrożnego obchodzenia, aby uniknąć uszkodzeń krawędzi tnących. W przypadku wątpliwości dotyczących stanu technicznego lub dopasowania do konkretnego wału turbinowego, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Dostarczamy wsparcie w identyfikacji części zamiennych.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie łopatki turbinowej 318933. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczny transport produktu o wadze 2 kg. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania do modelu S410T i silnika OM460LA. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły logistyczne.
Dla firm regenerujących i warsztatów B2B, łopatka turbinowa 318933 stanowi kluczowy element naprawczy turbosprężarki S410T. Ze względu na specyfikę produktu o wadze 2 kg, zalecamy weryfikację stanu technicznego przed montażem. Oferujemy wsparcie w identyfikacji numerów OEM, takich jak 318946 TW czy 56411205004, co ułatwia planowanie zapasów. Ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa są dostępne dla stałych partnerów. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z konfiguracją silnika OM460LA i uniknąć błędów logistycznych.
FAQ produktu
MERCEDES-BENZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MERCEDES-BENZ.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.