Kliknij obraz, aby powiększyć

Korpus łożyska turbosprężarki 318790 S410T do Mercedes-Benz OM460LA

Typ Obudowa łożyska Nr części 318790 Modele S410T Waga 8.00 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika 318886
Pokaż więcej zamienników 318886 318935 318946 BH 318948 BH FOR 318947 BH FOR 318949 BH FOR 319368 BH FOR 319372 BH
US$ 78.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 78.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Korpus łożyska turbosprężarki 318790 do modelu S410T stanowi zamiennik aftermarket dla silników Mercedes-Benz OM460LA. Produkt ten jest przeznaczony dla warsztatów i dystrybutorów, którzy wymagają weryfikacji zgodności z numerami OEM przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne korpusu łożyska 318790. Produkt ten jest dedykowany dla turbosprężarki S410T, stosowanej m.in. w silnikach Mercedes-Benz OM460LA. Waga brutto wynosi 8 kg, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Dostępne są zdjęcia produktu umożliwiające wstępną weryfikację wizualną.

  • Numer części: 318790
  • Typ produktu: Korpus łożyska turbosprężarki
  • Model turbo: S410T
  • Waga brutto: 8 kg
  • Numery referencyjne OEM: 318886, 318935, 318946 BH, 318948 BH, 318947 BH, 318949 BH, 319368 BH, 319372 BH

Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Ten korpus łożyska 318790 jest powiązany z silnikiem Mercedes-Benz OM460LA o mocy 456 KM, stosowanym w pojazdach Freightliner. Przed zamówieniem zweryfikuj, czy numer części oraz model turbosprężarki S410T odpowiadają Twojemu zastosowaniu. Sprawdź również numery referencyjne OEM, takie jak 318886, 318935, 318946 BH, 318948 BH, 318947 BH, 318949 BH, 319368 BH i 319372 BH. Niezgodność danych może skutkować błędnym dopasowaniem. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia szczegółów montażu dla konkretnego pojazdu.

Uwagi techniczne

Montaż korpusu łożyska 318790 wymaga precyzyjnej weryfikacji elementów mocujących. Przed instalacją zmierz krok gwintu śrub i nakrętek, aby wykluczyć ryzyko uszkodzenia gwintów w bloku silnika OM460LA. Zweryfikuj również rozmiar oraz profil zacisku V-band na korpusie S410T, zapewniając szczelne połączenie z kolektorem wydechowym. Sprawdź materiał uszczelek O-ring dla połączeń olejowych i wodnych pod kątem odporności termicznej. Niezgodność tych parametrów może uniemożliwić poprawny montaż lub powodować wycieki. Zalecamy porównanie fizyczne z oryginalną częścią przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie korpusu łożyska 318790. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części samochodowych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych z różnych regionów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numerów OEM i specyfikacji silnika przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i wsparcie przy doborze zamiennika aftermarket.

FAQ produktu

Ten korpus łożyska S410T może być stosowany jako zamiennik dla następujących numerów referencyjnych: 318886, 318935, 318946 BH, 318948 BH, 318947 BH, 318949 BH, 319368 BH oraz 319372 BH. Należy sprawdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Przed instalacją korpusu łożyska 318790 zaleca się fizyczne zmierzenie krotni gwintów mocujących w oryginalnym układzie lub porównanie z dokumentacją techniczną silnika OM460LA. Niezgodność gwintów może uniemożliwić montaż.

W przypadku turbosprężarki S410T kluczowe jest sprawdzenie rozmiaru i profilu zacisku V-band na korpusie łożyska. Należy upewnić się, że pasuje on do kolektora wydechowego i dolotowego danego zastosowania, aby zapewnić szczelność układu.

Należy zweryfikować, czy uszczelki O-ring dostarczone z korpusem 318790 są odporne na temperatury i chemię płynów w silniku OM460LA. Zaleca się porównanie materiałów z oryginalnymi specyfikacjami lub konsultację z technikiem.

Waga brutto korpusu łożyska 318790 wynosi 8 kg. Informacja ta może być przydatna przy obliczaniu kosztów transportu dla zamówień hurtowych.

Nie, ten korpus łożyska jest przeznaczony specyficznie dla zastosowań z turbosprężarką S410T, w tym silników OM460LA. Należy zawsze weryfikować numer VIN i kod silnika przed zakupem, aby uniknąć błędnego dopasowania.

MERCEDES-BENZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MERCEDES-BENZ.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.