Kliknij obraz, aby powiększyć
Łopatka sprężarki turbosprężarki do Scania DSC11-17 320HP
Łopatka sprężarki turbosprężarki do Scania 113 z silnikiem DSC11-17 320HP. Produkt aftermarket. Waga netto 0,5 kg. Należy zweryfikować zgodność z numerem części i modelem silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 15.00
Wyślij zapytanieŁopatka sprężarki turbosprężarki marki LeadTurbo stanowi zamiennik aftermarket do silnika Scania DSC11-17 320HP. Produkt ten służy jako element naprawczy, a przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerem części oraz konfiguracją pojazdu Scania 113.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne łopatki sprężarki turbosprężarki marki LeadTurbo. Produkt ten jest elementem aftermarket, a jego waga brutto wynosi 0,5 kg. W ofercie dostępny jest obraz produktu ułatwiający weryfikację wizualną.
- Typ produktu: Łopatka sprężarki
- Model turbosprężarki: Nothing
- Waga brutto: 0,5 kg
- Dostępność zdjęcia: Tak
Produkt nie posiada publicznie dostępnego numeru części ani numery referencyjne OEM w dostarczonych danych. Przed złożeniem zamówienia zalecamy skontaktowanie się z działem sprzedaży w celu potwierdzenia specyfikacji technicznej oraz wymiarów łopatki dla konkretnego zastosowania.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11-17 320HP
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO TD102
- OTHER TURBOCHARGER
Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w pojazdach Scania 113 z silnikiem DSC11-17 320HP oraz w układach Deutz Volvo TD102. Są to jednak jedynie sugestie do weryfikacji. Konfiguracja turbosprężarki może się różnić w zależności od rocznika i wersji silnika. Przed zakupem koniecznie sprawdź numer seryjny turbiny oraz kod silnika. Niezgodność wymiarów łopatki sprężarki może uniemożliwić montaż. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie dla Twojej konkretnej aplikacji.
Uwagi techniczne
Łopatka sprężarki jest kluczowym elementem aerodynamicznym, wpływającym na wydajność turbosprężarki. Waga brutto 0,5 kg odzwierciedla konstrukcję lekką, typową dla tego typu komponentów. Przed montażem w silniku Scania DSC11-17 lub Volvo TD102, zalecamy wizualną kontrolę nowego elementu pod kątem uszkodzeń transportowych. Upewnij się, że geometryczne wymiary łopatek odpowiadają specyfikacji starej części. Niewłaściwe dopasowanie może prowadzić do drgań i szybkiego zużycia łożysk. W przypadku wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostawy realizujemy na terenie Polski oraz międzynarodowo, zapewniając logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania łopatki sprężarki do konkretnego zastosowania, np. Scania DSC11-17. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły wysyłki.
Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze czy firmy regenerujące, oferujemy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania łopatki sprężarki do konkretnego modelu turbosprężarki. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy dostawy międzynarodowe, zapewniając logistykę dla dystrybutorów i flot. Przed finalizacją zamówienia zalecamy potwierdzenie dostępności magazynowej oraz szczegółów wysyłki. Nasz zespół pomoże zweryfikować, czy produkt ten odpowiada wymaganiom technicznym Twojej aplikacji, np. Scania DSC11-17, unikając błędów montażowych.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.