Kliknij obraz, aby powiększyć

Widelec turbosprężarki RHF55V do Isuzu NPR 4HK1-E2N

Typ Widełki zmiany biegów Modele RHF55V Waga 1.50 kg Opakowanie 11*11*53
US$ 2.50 / 50 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 2.50

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentowany widelec turbosprężarki (Shifter Fork) do modelu RHF55V stanowi zamiennik aftermarket przeznaczony dla silnika Isuzu 4HK1-E2N w pojazdach Isuzu NPR. Element ten służy do naprawy lub regeneracji turbosprężarki, a przed zakupem zaleca się weryfikację zgodności z numerami referencyjnymi OEM oraz konkretnym zastosowaniem pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne dla walcika turbosprężarki RHF55V. Element ten jest identyfikowany jako Shifter Fork, przeznaczony do zastosowań aftermarket w silnikach Isuzu 4HK1-E2N. Waga brutto produktu wynosi 1,5 kg, co ułatwia planowanie magazynowania. Opakowanie ma wymiary 11x11x53 cm, zapewniając ochronę podczas transportu. Dostępność obrazów produktu potwierdza wizualną weryfikację kształtu i detali mechanicznych przed złożeniem zamówienia.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Ten widelec turbosprężarki (Shifter Fork) jest powiązany z modelem RHF55V oraz silnikiem Isuzu 4HK1-E2N w pojazdach Isuzu NPR. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację zgodności z konkretnym numerem seryjnym pojazdu oraz numerami referencyjnymi OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę, aby uniknąć błędów montażowych. Sprawdź, czy parametr ten odpowiada Twojej konfiguracji turbosprężarki.

Uwagi techniczne

Precyzyjne wykonanie walcika Shifter Fork jest kluczowe dla stabilnej pracy turbosprężarki RHF55V. Element ten odpowiada za mechanizm przełączania, wpływając na dynamikę silnika Isuzu 4HK1-E2N. Należy unikać montażu uszkodzonych lub odkształconych części, co może prowadzić do niestabilnych obrotów biegu jałowego. Przed instalacją sprawdź stan powierzchni stykowych oraz luz mechaniczny. W przypadku wątpliwości dotyczących geometrii walcika lub jego stanu technicznego, skonsultuj się z naszym działem wsparcia technicznego. Oferujemy pomoc w weryfikacji dopasowania do Twojej konfiguracji, aby zapewnić prawidłową funkcjonalność układu doładowania.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie walcika Shifter Fork do turbosprężarki RHF55V. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z całego regionu. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność z silnikiem Isuzu 4HK1-E2N przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność magazynową.

Dla firm regenerujących i warsztatów B2B, precyzyjne dopasowanie walcika Shifter Fork do turbosprężarki RHF55V jest kluczowe dla efektywności naprawy silnika Isuzu 4HK1-E2N. Zalecamy weryfikację numerów referencyjnych OEM oraz stanu mechanicznego pozostałych elementów turbiny przed zamówieniem. Nasz zespół techniczny wspiera proces weryfikacji, pomagając potwierdzić zgodność części z konkretną konfiguracją pojazdu Isuzu NPR. Dzięki temu minimalizujesz ryzyko błędów montażowych i opóźnień w realizacji zleceń. Sprawdź dostępność magazynową i warunki wysyłki międzynarodowej, aby zoptymalizować łańcuch dostaw części zamiennych dla Twojej floty lub klientów.

FAQ produktu

W przypadku turbosprężarek typu RHF55V stosowanych w silnikach Isuzu 4HK1-E2N, objawami mogą być niestabilne obroty biegu jałowego, opóźniona reakcja na gaz lub problemy z przełączaniem trybów pracy. Należy sprawdzić stan mechaniczny walcika i jego połączeń.

Wymiana samego walcika jest opłacalna, gdy pozostałe elementy turbosprężarki RHF55V (np. koła, łożyska) są w dobrym stanie. Pozwala to na niższy koszt naprawy w porównaniu do wymiany całego zespołu, pod warunkiem zachowania precyzji montażowej.

Produkt jest dostarczany w opakowaniu o wymiarach 11x11x53 cm. Waga brutto wynosi 1,5 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania części zamiennych dla flot Isuzu NPR.

Nie. Ten widelec jest powiązany z modelem turbosprężarki RHF55V i silnikiem Isuzu 4HK1-E2N (VIET). Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z konkretnym pojazdem i numerami referencyjnymi OEM, aby uniknąć błędów montażowych.

Szczegółowe informacje o zastosowaniu, w tym powiązania z innymi komponentami turbosprężarki RHF55V, są dostępne w dokumentacji technicznej LeadTurbo. Zaleca się konsultację z działem wsparcia technicznego w celu potwierdzenia dopasowania.

ISUZU and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by ISUZU.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.