Kliknij obraz, aby powiększyć

Uszczelka turbosprężarki RHF55V GA-BO do ISUZU NPR 4HK1-E2N

Uszczelka turbosprężarki FOR RHF55V GA-BO. Zastosowanie: ISUZU NPR z silnikiem 4HK1-E2N. Produkt aftermarket. Sprawdź zgodność z numerem części i konfiguracją turbiny przed zakupem.

Wpisz Gasket Nr części FOR RHF55V GA-BO Modele RHF55V Waga 0.01 kg Opakowanie 12*8.5*1 No. 4 bag
Part Number FOR RHF55V GA-BO Product Type Uszczelka Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika (np. 4HK1-E2N), model pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest wskazane dla ISUZU NPR, ale może wymagać weryfikacji dla konkretnych lat produkcji i konfiguracji turbosprężarki.
US$ 0.25 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 0.25

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Uszczelka FOR RHF55V GA-BO to produkt aftermarket przeznaczony do turbosprężarki RHF55V w pojazdach ISUZU NPR z silnikiem 4HK1-E2N. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację jednostki napędowej, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej znajdziesz kluczowe dane techniczne uszczelki FOR RHF55V GA-BO. Produkt ten jest dedykowany dla turbosprężarki RHF55V, często spotykanej w ciężarowych zastosowaniach ISUZU NPR. Uszczelka służy do zapewnienia szczelności połączeń w układzie turbodoładowania, co jest kluczowe dla prawidłowego działania silnika 4HK1-E2N. Przed dokonaniem zakupu zalecamy dokładne porównanie wymiarów oraz kształtu uszczelki z elementem oryginalnym, aby wykluczyć ryzyko błędnego montażu. Poniższe parametry pomogą Ci zweryfikować zgodność produktu z Twoim zapotrzebowaniem.

  • Numer części: FOR RHF55V GA-BO
  • Typ produktu: Uszczelka turbosprężarki
  • Model turbiny: RHF55V
  • Wskazane zastosowanie: ISUZU NPR, silnik 4HK1-E2N (VIET)
  • Masa brutto: 0,01 kg
  • Opakowanie: 12*8.5*1 No. 4 bag
  • Dostępność zdjęć: Tak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ISUZU > ISUZU NPR > ISUZU 4HK1-E2N (VIET)

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy ISUZU NPR z silnikiem 4HK1-E2N (VIET). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację turbosprężarki RHF55V, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem. Różne lata produkcji mogą wymagać innych rozwiązań. Sprawdź numery referencyjne OEM i specyfikację techniczną. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji przez specjalistę.

Uwagi techniczne

Uszczelka FOR RHF55V GA-BO wymaga starannej kontroli stanu powierzchni montażowych przed instalacją. Należy upewnić się, że płaszczyzny turbosprężarki RHF55V są czyste, równe i pozbawione zarysowań, które mogłyby naruszyć szczelność. W przypadku silnika 4HK1-E2N zaleca się sprawdzenie momentu dokręcania śrub zgodnie z dokumentacją techniczną. Uszkodzona uszczelka może prowadzić do wycieków oleju lub utraty ciśnienia doładowania. Przed montażem zweryfikuj stan uszczelnień towarzyszących oraz czyściny elementów stykowych.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie uszczelki FOR RHF55V GA-BO. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb Twojego biznesu. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania produktu do konkretnego zastosowania. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy dla modelu RHF55V.

FAQ produktu

Dla modelu RHF55V kluczowe jest sprawdzenie średnicy i profilu zacisku V-band, ponieważ uszczelka musi dokładnie pasować do geometrii połączenia. Należy porównać wymiary z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną silnika 4HK1-E2N.

Należy zweryfikować odporność materiału uszczelek na olej i chłodziwo stosowane w silniku ISUZU 4HK1-E2N. Nieprawidłowy materiał może prowadzić do wycieków lub uszkodzeń. Sprawdź specyfikację techniczną dostawcy przed montażem.

Nie, uszczelka jest wskazana dla silnika 4HK1-E2N (VIET). Inne wersje silnika lub lata produkcji mogą wymagać innego kształtu lub rozmiaru uszczelki. Zawsze weryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.

Masa brutto wynosi 0,01 kg. Produkt jest pakowany w woreczek (No. 4 bag) o wymiarach 12*8,5*1 cm. Takie opakowanie chroni delikatne uszczelki przed uszkodzeniami mechanicznymi podczas transportu.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM), ale zamiennik zaprojektowany do stosowania w naprawach. Zawsze weryfikuj zgodność z Twoim pojazdem przed zakupem.

Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.