Kliknij obraz, aby powiększyć

Siłownik turbosprężarki RHF55V VS do ISUZU NPR 4HK1-E2N

Siłownik turbosprężarki RHF55V VS (zamiennik 8980277721/8980277725) do ISUZU NPR z silnikiem 4HK1-E2N. Produkt aftermarket. Weryfikuj numery OEM i zastosowanie przed zakupem.

Wpisz Actuator Nr części FOR RHF55V VS Modele RHF55V Waga 0.08 kg Opakowanie 8*12*2 No. 4 bag
Numer zamiennika FOR 8980277721 VS
Pokaż więcej zamienników FOR 8980277721 VS FOR 8980277725 VS FOR VIET VS
Part Number FOR RHF55V VS Product Type Siłownik turbosprężarki Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (np. 4HK1-E2N), model pojazdu (np. ISUZU NPR) oraz numery referencyjne OEM (np. 8980277721, 8980277725). Dopasowanie nie jest gwarantowane bez weryfikacji technicznej.
US$ 5.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 5.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Siłownik turbosprężarki RHF55V VS (numer FOR RHF55V VS) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do jednostek ISUZU NPR z silnikiem 4HK1-E2N. Element ten służy do regeneracji lub naprawy turbosprężarki, a przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 8980277721.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne siłownika turbosprężarki RHF55V VS. Produkt ten jest identyfikowany numerem części FOR RHF55V VS i służy jako element zamienne w systemach napędowych. Waga brutto wynosi zaledwie 0,08 kg, co ułatwia logistykę przy zamówieniach hurtowych. Opakowanie o wymiarach 8x12x2 cm (worek No. 4 bag) zapewnia podstawową ochronę komponentu podczas transportu. Dostępność obrazów produktu potwierdza wizualną identyfikację detalu. Przed finalizacją zakupu zalecamy weryfikację zgodności z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 8980277721 lub 8980277725, aby upewnić się, że dany siłownik odpowiada specyfikacji Twojej turbosprężarki.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ISUZU > ISUZU NPR > ISUZU 4HK1-E2N (VIET)

Ten siłownik turbosprężarki jest wskazany dla pojazdów ISUZU NPR z silnikiem 4HK1-E2N (wersja VIET). Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Konfiguracja turbosprężarki RHF55V może się różnić w zależności od rocznika i specyfikacji fabrycznej. Przed zamówieniem sprawdź, czy numery referencyjne OEM, takie jak 8980277721 lub 8980277725, odpowiadają Twojej jednostce. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania. Zalecamy konsultację techniczną, aby potwierdzić zgodność geometrii mocowań i ciśnienia sprężyny z oryginalnym komponentem.

Uwagi techniczne

Siłownik turbosprężarki RHF55V VS jest elementem mechanicznym regulującym pracę turbiny. Produkt ten służy jako zamiennik aftermarket dla numerów OEM 8980277721 oraz 8980277725. Przed montażem zalecamy weryfikację geometrii mocowania i długości ramienia siłownika względem oryginalnej części. Różnice w konstrukcji turbosprężarki RHF55V mogą wpływać na sposób instalacji. Nie podajemy danych dotyczących ciśnienia sprężyny ani kalibracji, ponieważ mogą się one różnić w zależności od wersji fabrycznej. Sprawdź zgodność z silnikiem 4HK1-E2N.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie siłowników turbosprężarki RHF55V VS. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowych zamówień oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. Ze względu na małą wagę (0,08 kg) i kompaktowe opakowanie, produkt ten łatwo konsolidować z innymi częściami. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zamówieniem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić zgodność numerów OEM z Twoim zapotrzebowaniem.

FAQ produktu

Dla nabywców B2B oferujemy możliwość konsolidacji przesyłek. Ze względu na małą wagę netto (0,08 kg) i kompaktowe opakowanie (wymiary 8x12x2 cm), siłowniki RHF55V VS łatwo łączyć z innymi zamówieniami, co optymalizuje koszty logistyki przy większych partiach.

Siłownik waży zaledwie 0,08 kg i ma niewielkie wymiary opakowania. Przy pojedynczych sztukach lub pilnych naprawach zalecany jest transport lotniczy ze względu na szybkość. Przy dużych partiach hurtowych transport morski może być bardziej ekonomiczny, mimo małej wagi jednostkowej.

Produkt jest pakowany w woreczek foliowy (No. 4 bag) o wymiarach 8x12x2 cm. Opakowanie chroni siłownik przed uszkodzeniami mechanicznymi i zanieczyszczeniami podczas transportu. Dla dodatkowej ochrony przy wysyłce międzynarodowej zalecamy prośbę o dodatkowe opakowanie ochronne.

Nie. Ten siłownik jest wskazany dla wersji 4HK1-E2N (VIET) w pojazdach ISUZU NPR. Konfiguracja turbosprężarki i mocowania mogą się różnić między wersjami silnika. Należy sprawdzić zgodność z numerami OEM 8980277721 lub 8980277725 przed zakupem.

Ten produkt jest zamiennikiem dla numerów OEM: 8980277721, 8980277725 oraz oznaczeń VIET VS. Są to numery referencyjne do weryfikacji dopasowania. Nie są to numery producenta LeadTurbo, lecz oryginalne identyfikatory części stosowane w dokumentacji serwisowej.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) produkowana przez ISUZU. Jest zaprojektowany jako zamiennik funkcjonalny. Należy weryfikować specyfikację techniczną pod kątem konkretnego zastosowania.

Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.