Kliknij obraz, aby powiększyć

Uszczelka turbosprężarki JMX-DP-06 do RHF55V (ISUZU NPR 4HK1-E2N)

Uszczelka JMX-DP-06 przeznaczona do turbosprężarki RHF55V. Wskazane zastosowanie: ISUZU NPR z silnikiem 4HK1-E2N. Produkt aftermarket. Konieczna weryfikacja numerów OEM i zgodności technicznej przed zakupem.

Wpisz Gasket Nr części JMX-DP-06 Modele RHF55V Waga 0.04 kg Opakowanie 12*8.5*1 No. 4 bag
Numer zamiennika FOR K16 GA-BI
Pokaż więcej zamienników FOR K16 GA-BI FOR RHF55V GA-BI
Part Number JMX-DP-06 Product Type Uszczelka Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części (JMX-DP-06), kod silnika (np. 4HK1-E2N), model pojazdu (np. ISUZU NPR) oraz numery referencyjne OEM (np. FOR K16 GA-BI, FOR RHF55V GA-BI). Zastosowanie jest wskazane, ale wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki RHF55V.
US$ 0.15 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 0.15

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Uszczelka JMX-DP-06 to element aftermarket przeznaczony do turbosprężarki RHF55V, wskazany dla silnika ISUZU 4HK1-E2N w pojeździe ISUZU NPR. Produkt stanowi rozwiązanie zamienne, które wymaga weryfikacji numerów referencyjnych OEM oraz zgodności technicznej przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne uszczelki JMX-DP-06, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówień B2B. Element ten jest powiązany z modelem turbosprężarki RHF55V. Weryfikacja zgodności powinna opierać się na numerach referencyjnych OEM, takich jak FOR K16 GA-BI oraz FOR RHF55V GA-BI. Produkt jest dostarczany w opakowaniu typu woreczek (12*8.5*1 No. 4 bag), co zapewnia ochronę podczas transportu. Waga brutto pojedynczej jednostki wynosi 0,04 kg. Dane te są istotne przy planowaniu logistyki magazynowej oraz kalkulacji kosztów dostawy dla hurtowych zamówień części zamiennych.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ISUZU > ISUZU NPR > ISUZU 4HK1-E2N (VIET)

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazd ISUZU NPR z silnikiem 4HK1-E2N (VIET). Przed zamówieniem należy zweryfikować, czy uszczelka JMX-DP-06 odpowiada konfiguracji turbosprężarki RHF55V w Twoim układzie. Sprawdź numery referencyjne OEM, takie jak FOR K16 GA-BI oraz FOR RHF55V GA-BI, aby potwierdzić zgodność. Niezgodność numerów może skutkować błędnym dopasowaniem. Zalecamy weryfikację kodu silnika i modelu pojazdu przed zakupem hurtowym.

Uwagi techniczne

Przed montażem uszczelki JMX-DP-06 zalecamy dokładną kontrolę powierzchni uszczelniających turbosprężarki RHF55V. Należy upewnić się, że nie występują na nich zarysowania, odkształcenia ani pozostałości starego materiału, które mogłyby naruszyć szczelność połączenia. W przypadku regeneracji jednostki sprawdzić stan gwintów oraz otworów montażowych. Uszczelka jest elementem jednorazowym; jej ponowne użycie po demontażu jest niewskazane. Przed instalacją zweryfikuj czy wymiary uszczelki odpowiadają specyfikacji dla silnika 4HK1-E2N. Prawidłowe przygotowanie podłoża jest kluczowe dla niezawodności układu doładowania w pojeździe ISUZU NPR.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie uszczelki JMX-DP-06. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowych zamówień, co optymalizuje koszty napraw i regeneracji turbosprężarek RHF55V. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla dystrybutorów i warsztatów. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed złożeniem zamówienia. Sprawdź dostępność i skontaktuj się z działem handlowym.

Dla firm regenerujących turbosprężarki oraz dystrybutorów części zamiennych, uszczelka JMX-DP-06 stanowi istotny element zapasowy w procesach naprawczych. Dzięki niskiej wadze brutto wynoszącej 0,04 kg oraz kompaktowemu opakowaniu typu woreczek (12*8.5*1 No. 4 bag), produkt ten jest łatwy do magazynowania i szybkiej dystrybucji. Nabywcy B2B mogą liczyć na wsparcie techniczne przy weryfikacji numery referencyjne OEM, takie jak FOR K16 GA-BI, co minimalizuje ryzyko błędnych zamówień. Oferujemy elastyczne ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla warsztatów i flot. Zawsze potwierdzaj zgodność z modelem RHF55V przed zakupem hurtowym.

FAQ produktu

Należy dokładnie sprawdzić numer części JMX-DP-06 oraz powiązane numery referencyjne OEM, takie jak FOR K16 GA-BI i FOR RHF55V GA-BI. Wizualna podobieństwo uszczelek może być mylące; kluczowe jest dopasowanie do konkretnego modelu turbosprężarki RHF55V i silnika 4HK1-E2N.

Wsparcie techniczne jest zalecane przy zamówieniach hurtowych, aby zweryfikować zgodność uszczelki JMX-DP-06 z flotą pojazdów ISUZU NPR. Należy potwierdzić, czy wszystkie jednostki posiadają silnik 4HK1-E2N i turbosprężarkę RHF55V, aby uniknąć błędnych dostaw.

Przed montażem uszczelki JMX-DP-06 należy sprawdzić stan powierzchni uszczelniających turbosprężarki RHF55V. Należy również zweryfikować, czy wymiary uszczelki odpowiadają specyfikacji dla silnika 4HK1-E2N, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie po regeneracji.

Nie, uszczelka JMX-DP-06 jest wskazana dla konkretnego zastosowania: ISUZU NPR z silnikiem 4HK1-E2N i turbosprężarką RHF55V. Należy zawsze weryfikować numery referencyjne OEM i konfigurację silnika przed zakupem, ponieważ inne modele mogą wymagać innych części.

Uszczelka JMX-DP-06 jest dostarczana w opakowaniu typu woreczek (12*8.5*1 No. 4 bag). Waga brutto wynosi 0,04 kg. Dane te mogą być przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania części zamiennych.

Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.