Kliknij obraz, aby powiększyć
Uszczelka O-ring do turbosprężarki Nissan FD46
Uszczelka O-ring przeznaczona do turbosprężarki Nissan FD46. Produkt aftermarket. Wymagana weryfikacja numeru części i zastosowania przed zakupem.
Prezentowana uszczelka O-ring jest zamiennikiem aftermarket przeznaczonym do turbosprężarki Nissan FD46. Produkt ten służy jako element naprawczy, a ze względu na brak publicznych numerów części w danych źródłowych, nabywcy B2B muszą zweryfikować dokładne zastosowanie oraz wymiary przed złożeniem zamówienia.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne produktu. Uszczelka O-ring jest elementem aftermarket przeznaczonym do turbosprężarki Nissan FD46. Ze względu na brak publicznych numerów części w źródłowych danych, identyfikacja opiera się na modelu turbiny oraz typie uszczelki. Wewnętrzne numery LeadTurbo służą wyłącznie do logistyki i nie są przeznaczone do wyszukiwania przez klientów. Przed zamówieniem należy zweryfikować wymiary oraz miejsce montażu w konkretnej turbosprężarce. Produkt nie posiada przypisanych numerów OEM w dostępnych danych, co wymaga dodatkowej weryfikacji przez nabywcę B2B.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- NISSAN > NISSAN FD46
Dane o zastosowaniu wskazują na powiązanie z silnikiem Nissan FD46. Należy traktować te informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem kupujący B2B musi zweryfikować kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Brak publicznych numerów części w źródłowych danych wymaga dodatkowej ostrożności. Zaleca się sprawdzenie wymiarów uszczelki O-ring oraz miejsca montażu w konkretnej turbosprężarce. Kontakt z działem technicznym pomoże potwierdzić zgodność zamiennika z danym układem naprawczym.
Uwagi techniczne
Uszczelka O-ring pełni kluczową rolę w utrzymaniu szczelności układu turbosprężarki Nissan FD46. Jako element aftermarket, produkt ten wymaga dokładnej weryfikacji wymiarów wewnętrznych i zewnętrznych przed montażem. Ze względu na brak szczegółowych danych technicznych w źródłowych specyfikacjach, nabywcy B2B powinni porównać fizyczne wymiary uszczelki z oryginalnym elementem lub dokumentacją techniczną silnika. Nieprawidłowy rozmiar może prowadzić do nieszczelności i uszkodzenia turbiny. Zaleca się konsultację z działem technicznym LeadTurbo w celu potwierdzenia zgodności zamiennika z konkretną konfiguracją naprawczą.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie uszczelek O-ring do turbosprężarek. Dostępne są ceny ilościowe dla hurtowych zamówień, co optymalizuje koszty napraw w warsztatach i firmach regenerujących. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania zamiennika, pomagając potwierdzić zgodność z konkretnym modelem Nissan FD46. Skontaktuj się z nami po wycenę i szczegóły dostawy.
FAQ produktu
Nazwy NISSAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę NISSAN.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.