Kliknij obraz, aby powiększyć

Pierścień dociskowy TB2812 do turbosprężarki Nissan FD46

Pierścień dociskowy (thrust ring) modelu TB2812 przeznaczony do turbosprężarek w zastosowaniach Nissan FD46. Produkt aftermarket. Przed zakupem zweryfikuj zgodność z numerem silnika i pojazdu.

Wpisz Thrust ring Modele TB2812 Opakowanie N/A
Part Number TB2812 Product Type Pierścień dociskowy Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie Nissan FD46 jest wskazane, ale wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Pierścień dociskowy TB2812 to element zamienny przeznaczony do turbosprężarek w zastosowaniach Nissan FD46. Produkt aftermarket marki LeadTurbo służy jako uzupełnienie naprawcze; przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerem silnika i konfiguracją turbiny.

Kluczowe specyfikacje

Poniższe dane techniczne opisują pierścień dociskowy modelu TB2812. Produkt ten jest elementem zamiennym aftermarket, przeznaczonym do naprawy turbosprężarek w zastosowaniach Nissan FD46. Przed złożeniem zamówienia zalecamy weryfikację parametrów.

  • Model turbosprężarki: TB2812
  • Typ produktu: Pierścień dociskowy (Thrust ring)
  • Wskazane zastosowanie: Nissan FD46
  • Dostępność obrazka: Tak
  • Numer referencyjny OEM: Brak danych w źródle

Dane te służą do identyfikacji części. Nie stanowią one potwierdzenia bezpośredniej wymiany bez dodatkowej weryfikacji numeru silnika i konfiguracji turbiny.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • NISSAN > NISSAN FD46

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Nissan FD46. Dane te służą wyłącznie jako punkt odniesienia do weryfikacji. Konfiguracje turbosprężarek mogą się różnić w zależności od rocznika i wersji silnika. Przed zamówieniem zweryfikuj kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Niezgodność parametrów może uniemożliwić montaż. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie pierścienia dociskowego TB2812 do Twojej turbosprężarki. Dokładna identyfikacja zapobiega błędom logistycznym.

Uwagi techniczne

Pierścień dociskowy TB2812 pełni kluczową rolę w utrzymaniu prawidłowego luzu osiowego w turbosprężarce. Element ten ogranicza przemieszczanie się wirnika, co jest istotne dla stabilności pracy układu doładowania. Jako część zamienne aftermarket, produkt ten służy do regeneracji lub naprawy istniejących jednostek. Należy pamiętać, że stan pozostałych elementów turbiny wpływa na ogólną wydajność. Przed montażem zalecamy kontrolę łożysk oraz uszczelnień. Nieprawidłowy luz może prowadzić do uszkodzeń mechanicznych. Weryfikacja stanu technicznego całej turbosprężarki jest niezbędna przed instalacją nowego pierścienia dociskowego.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie pierścienia dociskowego TB2812. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla podmiotów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność produktu z konkretną konfiguracją turbosprężarki Nissan FD46. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność magazynową przed złożeniem zamówienia.

Planowanie zapasów pierścienia dociskowego TB2812 wymaga uwzględnienia specyfiki zamówień B2B. Jako element regeneracyjny, produkt ten jest często potrzebny w trybie pilnym, co czyni dostępność magazynową kluczowym czynnikiem operacyjnym. Oferujemy wsparcie w szybkim weryfikowaniu zgodności technicznej, aby zminimalizować ryzyko błędnych dostaw. Dla firm regenerujących i warsztatów dostępna jest możliwość złożenia zamówień hurtowych z indywidualną wyceną. Nasz zespół handlowy pomaga w identyfikacji odpowiednich numerów referencyjnych OEM, co ułatwia precyzyjne dopasowanie części do konkretnych projektów naprawczych. Regularna komunikacja z działem logistyki zapewnia terminowość dostaw na terenie Polski i za granicą.

FAQ produktu

Nie, ten pierścień dociskowy jest specyficzny dla modelu turbosprężarki TB2812 i wskazanego zastosowania Nissan FD46. Należy sprawdzić dokładny numer silnika i konfigurację turbiny przed zakupem, aby uniknąć błędów dopasowania.

Przy weryfikacji pierścienia dociskowego TB2812 należy podać numer referencyjny OEM, kod silnika oraz rok produkcji pojazdu. Dane te pomagają potwierdzić, czy dana część pasuje do konkretnej wersji turbosprężarki w Twoim zastosowaniu.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM), lecz zamiennik techniczny. Należy zweryfikować specyfikacje techniczne przed instalacją.

Dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Szczegóły logistyczne i terminy dostawy uzależnione są od aktualnej dostępności magazynowej i lokalizacji odbiorcy.

Nazwy NISSAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę NISSAN.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.