Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka zamiennik do silnika ASV 110HP (Volkswagen/Skoda)

Turbosprężarka zamiennik (aftermarket) do silnika ASV 110HP, stosowanego w pojazdach Volkswagen i Skoda. Produkt przeznaczony dla nabywców B2B. Koniecznie weryfikuj zgodność z numerem silnika i referencjami OEM przed zakupem.

Wpisz Turbocharger Modele Nothing
US$ 338.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 338.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamiennik (aftermarket) do silnika ASV 110HP, stosowanego w pojazdach Volkswagen i Skoda. Produkt przeznaczony dla nabywców B2B. Koniecznie weryfikuj zgodność z numerem silnika i referencjami OEM przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i identyfikacyjne dla omawianego produktu. Turbosprężarka ta jest klasyfikowana jako element aftermarket, przeznaczony do zastosowań zamiennych w silnikach ASV 110HP. W obecnej konfiguracji danych nie podano publicznego numeru części ani konkretnego modelu turbiny, co wymaga dodatkowej weryfikacji przez nabywcę. Brak informacji o wadze brutto oraz szczegółach opakowania oznacza, że parametry logistyczne należy potwierdzić bezpośrednio u dostawcy. Produkt jest powiązany z aplikacjami Volkswagen i Skoda, jednak ostateczna zgodność zależy od specyficznej wersji silnika i roku produkcji pojazdu. Przed złożeniem zamówienia B2B zalecamy skonsultowanie się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować wszystkie szczegóły montażowe oraz dostępność towaru na magazynie.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN SKODA > VOLKSWAGEN ASV 110HP

Wskazane zastosowanie obejmuje silnik ASV 110HP w pojazdach Volkswagen i Skoda. Ścieżka aplikacji służy wyłącznie jako wskazówka do weryfikacji; nie stanowi potwierdzenia uniwersalnego dopasowania. Konfiguracje fabryczne mogą się różnić w zależności od rocznika i wersji wyposażenia. Przed zamówieniem B2B sprawdź zgodność geometryczną oraz parametryczne z Twoim pojazdem. Używaj numery referencyjne OEM oraz kodu silnika jako podstawy weryfikacji. Unikaj zakupu bez potwierdzenia specyfiki montażowej.

Uwagi techniczne

Ponieważ dane techniczne nie zawierają szczegółów dotyczących geometrii turbiny ani parametrów przepływu, kluczowe jest zweryfikowanie wymiarów przyłączy olejowych i powietrznych. Należy sprawdzić kąt odpływu oleju oraz kształt uchwytów montażowych w kontekście silnika ASV 110HP. Brak publicznych numerów części wymaga dokładnego porównania z oryginalnym elementem. Upewnij się, że zestaw uszcześć jest kompletny dla danej konfiguracji. W razie wątpliwości skonsultuj specyfikację z naszym wsparciem technicznym przed finalizacją zamówienia B2B.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wolumenu zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania turbosprężarki do konkretnego silnika ASV 110HP. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły montażowe.

FAQ produktu

Kąt odpływu oleju jest krytyczny dla prawidłowego smarowania i chłodzenia turbosprężarki. Należy porównać geometryczny kształt i długość linii powrotowej w oryginalnym układzie silnika ASV 110HP z dostarczoną turbosprężarką. Nieprawidłowy kąt może prowadzić do gromadzenia się oleju i uszkodzenia łożysk. W razie wątpliwości skonsultuj się z naszym wsparciem technicznym.

Uchwyty montażowe mogą różnić się w zależności od rocznika i wersji silnika ASV 110HP. Przed zakupem należy zmierzyć rozstaw otworów montażowych oraz kształt ucha turbosprężarki w pojeździe. Upewnij się, że nowy element pasuje do istniejącej konstrukcji bez konieczności modyfikacji, chyba że jest to wyraźnie wskazane w specyfikacji.

Kompletność zestawu uszcześć zależy od konkretnego modelu turbosprężarki i wymagań montażowych. Należy sprawdzić, czy w zestawie znajdują się wszystkie niezbędne uszczelki przyłączeniowe i podkładki specyficzne dla silnika ASV. Brakujące elementy mogą wymagać osobnego zamówienia, aby zapewnić szczelność układu dolotowego i wydechowego.

Do precyzyjnej weryfikacji należy podać numer VIN pojazdu, kod silnika (ASV 110HP) oraz oryginalne numery referencyjne OEM turbosprężarki. Dane te pozwalają na sprawdzenie zgodności geometrycznej i parametrycznej zamiennika z danym zastosowaniem w pojazdach Volkswagen i Skoda.

Turbosprężarka jest produktem aftermarket przeznaczonym do zastosowania zamiennego. Mimo że jest zaprojektowana do pasowania do silnika ASV 110HP, zalecamy weryfikację wszystkich przyłączy i uchwytów przed montażem. Różnice w konfiguracji fabrycznej mogą wymagać drobnych dostosowań lub użycia dodatkowych adapterów.

Nazwy VOLKSWAGEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLKSWAGEN.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (ASV 110HP), rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest wskazane dla podanych modeli, ale ostateczna zgodność zależy od specyficznej konfiguracji pojazdu. Sprawdź dokumentację techniczną.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.