Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka zamiennik do Scania DS9 i DSC11

Turbosprężarka zamiennik do Scania DS9 i DSC11. Waga brutto 14 kg, wymiary opakowania 21x23x26 cm. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery OEM i kod silnika przed zakupem.

Wpisz Turbocharger Modele Nothing Waga 14.00 kg Opakowanie 21*23*26
US$ 145.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 145.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamiennik do silników Scania DS9 oraz DSC11. Produkt marki LeadTurbo przeznaczony dla nabywców B2B, oferujący zastosowanie zamienne w ciężarowych pojazdach Scania. Waga brutto wynosi 14 kg. Konieczna weryfikacja numerów OEM i kodu silnika przed zamówieniem, aby zapewnić poprawne dopasowanie techniczne.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Waga brutto turbosprężarki wynosi 14 kg, co ułatwia planowanie transportu i magazynowania w środowisku B2B. Wymiary opakowania to 21x23x26 cm, zapewniając bezpieczne przechowanie jednostki. Produkt jest dostarczany jako zamiennik aftermarket, bez publicznie dostępnych numerów OEM w obecnych danych. Brak obrazu produktu wymaga dodatkowej weryfikacji wizualnej przez nabywcę. Dane te służą do szybkiej identyfikacji towaru w systemach zamówieniowych.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DS9
  • SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11

Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w pojazdach Scania, w tym modelach Scania Truck z silnikiem DS9 oraz Scania 113 z jednostką DSC11. Są to jedynie wskazówki do weryfikacji; nie stanowią potwierdzenia bezpośredniego dopasowania. Konfiguracje silników mogą się różnić w zależności od roku produkcji i wersji pojazdu. Przed złożeniem zamówienia B2B należy skonsultować się z działem technicznym, aby zweryfikować zgodność z konkretnym numerem seryjnym i specyfikacją fabryczną. Unikaj instalacji bez wcześniejszej weryfikacji parametrów.

Uwagi techniczne

W przypadku turbosprężarek ciężarowych kluczowe jest dokładne sprawdzenie geometrii uchwytów montażowych oraz kąta odpływu oleju. Różnice w konfiguracjach silników Scania DS9 i DSC11 mogą wymagać indywidualnej weryfikacji. Należy upewnić się, czy zestaw uszcześć jest kompletny dla danego zastosowania, aby uniknąć przestojów. Brak publicznych numerów OEM w danych wymaga bezpośredniej konsultacji technicznej przed instalacją.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów naprawczych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki do konkretnego silnika Scania DS9 lub DSC11. Przed finalizacją zamówienia zalecamy potwierdzenie numeru części oraz zastosowania pojazdu, aby zapewnić prawidłową realizację.

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze i dystrybutorzy, kluczowe jest precyzyjne planowanie logistyczne przy zamówieniach hurtowych. Waga brutto turbosprężarki wynosi 14 kg, a wymiary opakowania to 21x23x26 cm, co ułatwia kalkulację kosztów transportu i optymalizację powierzchni magazynowej. Oferujemy elastyczne ceny ilościowe dostosowane do wielkości partii oraz wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania do silników Scania DS9 i DSC11. Przed finalizacją zamówienia zalecamy potwierdzenie numeru seryjnego pojazdu oraz numery referencyjne OEM, aby wykluczyć ryzyko błędnej instalacji i zapewnić płynność procesu naprawczego.

FAQ produktu

Ze względu na różnice w konfiguracjach Scania DS9 i DSC11, kupujący powinni porównać wymiary uchwytu i punkty mocowania z oryginalną jednostką. Brak publicznych numerów OEM w danych wymaga weryfikacji fizycznej lub konsultacji technicznej przed zamówieniem.

Kąt odpływu oleju jest krytyczny dla prawidłowego smarowania. Należy sprawdzić, czy kąt odpływu w zamienniku odpowiada specyfikacji silnika Scania DS9/DSC11. Nieprawidłowy kąt może prowadzić do uszkodzenia łożysk. Weryfikuj to z oryginalną częścią.

Dane nie potwierdzają zawartości zestawu uszcześć. Kupujący B2B powinni zweryfikować, czy turbosprężarka jest dostarczana z kompletem uszcześć wymaganych dla Scania 113/DSC11, czy też muszą zostać zakupione osobno, aby uniknąć opóźnień w naprawie.

Waga brutto wynosi 14 kg, a wymiary opakowania to 21x23x26 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu magazynowania i transportu dla dystrybutorów i warsztatów naprawczych.

Nie, jest to produkt aftermarket (zamiennik) marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM). Należy weryfikować zgodność techniczną z konkretnym pojazdem przed instalacją.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Dopasowanie Sprawdź numer części, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Dane zastosowania (Scania DS9, DSC11) służą jako wskazówki; weryfikacja dopasowania jest obowiązkowa.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.