Kliknij obraz, aby powiększyć
Obudowa sprężarki Nothing do Scania DSC11 i 113
Obudowa sprężarki Nothing (model Nothing) do Scania DSC11/113. Zamiennik aftermarket. Waga brutto 3,5 kg. Wymagana weryfikacja numeru OEM i zastosowania przed zakupem.
Subtotal: US$ 45.00
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki Nothing (model Nothing) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Scania DSC11 oraz serii 113. Produkt o wadze 3,5 kg służy jako element naprawczy; przed zamówieniem konieczna jest weryfikacja numerów OEM i zgodności z konkretnym pojazdem.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa sprężarki Nothing (model Nothing) to element naprawczy o wadze 3,5 kg. Produkt służy jako zamiennik aftermarket do silników Scania DSC11 oraz serii 113. Przed zamówieniem konieczna jest weryfikacja numerów OEM i zgodności z konkretnym pojazdem. Dane zastosowania są wskazówkami; ostateczne dopasowanie potwierdza klient. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA 113 > SCANIA DSC11
- SCANIA > SCANIA 113
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DSI950M
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA SDI11-79
- SCANIA > SCANIA DSI11-79M
Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w silnikach Scania DSC11 oraz serii 113. Lista obejmuje również warianty Scania DSI950M, SDI11-79 i DSI11-79M. Są to wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem obudowy sprężarki Nothing należy sprawdzić numer referencyjny OEM oraz specyfikację konkretnego pojazdu. Różnice w wersjach rynkowych mogą wpływać na geometrię części. Zalecamy kontakt z działem technicznym LeadTurbo w celu potwierdzenia zgodności zamiennika z Twoim układem napędowym.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki Nothing wymaga ostrożnej weryfikacji przed montażem. Waga brutto 3,5 kg odzwierciedla masywną konstrukcję, typową dla ciężkich silników Scania. Przed instalacją sprawdź stan wału i uszczelnień, aby uniknąć uszkodzeń nowego elementu. Zalecamy czyszczenie kolektora dolotowego oraz wymianę filtrów powietrza. Niewłaściwe dopasowanie geometrii może wpłynąć na wydajność turbosprężarki. Skontaktuj się z nami, jeśli masz wątpliwości co do specyfikacji Twojego silnika DSC11 lub 113.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje dedykowane wsparcie dla nabywców B2B, w tym warsztatów i dystrybutorów. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dla obudowy sprężarki Nothing. Nasz zespół techniczny pomaga w weryfikacji dopasowania do silników Scania. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i specyfikację przed złożeniem zamówienia.
Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty i dystrybutorzy, LeadTurbo oferuje dedykowane wsparcie w procesie zakupu obudowy sprężarki Nothing. Dostępne są ceny ilościowe przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw i regeneracji turbosprężarek Scania. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczną logistykę dla produktu o wadze 3,5 kg. Nasz zespół techniczny pomaga w weryfikacji dopasowania do silników DSC11 i serii 113. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność magazynową i specyfikację przed złożeniem zamówienia, minimalizując ryzyko błędów montażowych.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
