Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka zamiennik do DEUTZ BF6M2012C (MV) 208KM
Turbosprężarka aftermarket do silnika DEUTZ BF6M2012C (MV) 208KM. Waga brutto 14 kg. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery OEM i kod silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 150.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka aftermarket do silnika DEUTZ BF6M2012C (MV) 208KM. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji numeru części i kodu silnika przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i logistyczne dla turbosprężarki aftermarket oznaczonej jako zamiennik do silnika DEUTZ BF6M2012C (MV). Produkt ten jest klasyfikowany jako pełna turbosprężarka, a nie pojedyncza część, co ma istotne znaczenie dla procesu naprawczego. Waga brutto jednostki wynosi 14 kg, co odzwierciedla solidną konstrukcję metalową typową dla zastosowań przemysłowych. Wymiary opakowania transportowego to 26x30x33 cm, co ułatwia planowanie przestrzeni magazynowej oraz logistykę dostaw w warsztatach. Brak publicznie dostępnego numeru części oznacza, że weryfikacja musi opierać się na kodzie silnika i specyfikacji OEM.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL > DEUTZ BF6M2012C (MV)208HP
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki przemysłowe DEUTZ, w szczególności model BF6M2012C (MV) o mocy 208 KM. Katalogowa ścieżka DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL służy wyłącznie jako punkt odniesienia dla wstępnej identyfikacji. Ze względu na różnorodność wersji produkcyjnych, zalecamy dokładne sprawdzenie numeru seryjnego silnika oraz numery referencyjne OEM przed złożeniem zamówienia. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji przez specjalistę, aby uniknąć błędów montażowych.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki zalecamy weryfikację geometrii uchwytów oraz kąta odpływu oleju w silniku DEUTZ BF6M2012C (MV). Nieprawidłowe dopasowanie tych elementów może prowadzić do problemów z uszczelnieniem lub odpływem smaru. Sprawdź kompletność zestawu uszczelek dla konkretnej wersji silnika DEUTZ INDUSTRIAL, ponieważ wymagania mogą się różnić. Waga brutto 14 kg oraz wymiary opakowania 26x30x33 cm ułatwiają planowanie logistyki. Zawsze potwierdzaj dane techniczne z dokumentacją producenta pojazdu przed instalacją.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów poza Polską. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki do konkretnego silnika DEUTZ BF6M2012C (MV). Przed finalizacją zamówienia zalecamy potwierdzenie numeru części oraz numery referencyjne OEM, aby zapewnić prawidłowe zastosowanie zamienne.
Dla firm logistycznych i magazynowych kluczowe są precyzyjne dane transportowe. Waga brutto 14 kg oraz wymiary opakowania 26x30x33 cm pozwalają na optymalne planowanie przestrzeni ładunkowej i kosztów wysyłki międzynarodowej. Nabywcy B2B powinni uwzględnić te parametry przy kalkulacji marży i kosztów magazynowania. Zalecamy weryfikację dostępności magazynowej przed złożeniem większych zamówień, aby zapewnić ciągłość dostaw części zamiennych do silników DEUTZ INDUSTRIAL. Nasz zespół wspiera również w potwierdzeniu specyfikacji technicznej dla konkretnych zastosowań przemysłowych.
FAQ produktu
Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.