Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka zamiennik do DEUTZ BF4M1013EC 150HP i Liebherr

Turbosprężarka aftermarket do silników DEUTZ BF4M1013EC (150HP) oraz maszyn Liebherr. Waga brutto 9 kg. Zastosowanie zamienne. Wymagana weryfikacja numeru części i konfiguracji silnika przed zakupem.

Wpisz Turbocharger Modele Nothing Waga 9.00 kg Opakowanie 21*23*26
US$ 110.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 110.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka zamiennik do silnika DEUTZ BF4M1013EC 150HP oraz maszyn Liebherr A316 i A314. Oferujemy rozwiązanie aftermarket dla nabywców B2B, wymagające weryfikacji numeru części i konfiguracji silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne i logistyczne produktu. Turbosprężarka marki LeadTurbo jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 21x23x26 cm. Waga brutto jednostki wynosi 9 kg, co ułatwia planowanie transportu i magazynowania w środowisku B2B. Produkt jest dostępny z ilustracją, co wspiera wstępną identyfikację wizualną przed złożeniem zamówienia. Brak publicznie dostępnych numerów części OEM w danych wejściowych oznacza konieczność weryfikacji zgodności na podstawie kodu silnika i modelu maszyny. Dane te służą do szybkiej oceny produktu przez dział zakupów.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > DEUTZ GEN SET > DEUTZ BF4M1013EC 150HP
  • LIEBHERR > Liebherr A 316 > Liebherr A316 Type 716 Litronic > Deutz BF4M1013EC
  • LIEBHERR > Liebherr A Series > Liebherr A314 > Deutz BF4M1013EC
  • LIEBHERR > Liebherr A316 > Liebherr A316 Type 715 Litronic > Deutz BF4M1013EC

Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w agregatach prądowych DEUTZ GEN SET z silnikiem BF4M1013EC 150HP. Produkt może być również rozpatrywany dla maszyn budowlanych Liebherr, w tym modeli A316 (typy 715 i 716 Litronic) oraz A314 z silnikiem Deutz BF4M1013EC. Należy pamiętać, że są to jedynie wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem koniecznie sprawdź numer silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoim konkretnym urządzeniem.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki zalecamy dokładną weryfikację geometrii uchwytów oraz kąta odpływu oleju. Niewłaściwe dopasowanie tych elementów w silnikach DEUTZ BF4M1013EC może prowadzić do problemów z układem smarowania. Sprawdź, czy zestaw uszcześć jest kompletny dla Twojej wersji maszyny Liebherr lub agregatu. W przypadku wątpliwości wyślij zdjęcia miejsca montażu do naszego działu technicznego. Potwierdź zgodność numeru silnika i konfiguracji przed finalizacją zamówienia, aby uniknąć błędów logistycznych.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów z całej Europy. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki do konkretnego silnika DEUTZ BF4M1013EC lub maszyny Liebherr. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową.

Dla firm logistycznych i magazynowych kluczowe są precyzyjne dane transportowe. Turbosprężarka LeadTurbo jest pakowana w karton o wymiarach 21x23x26 cm, co optymalizuje wykorzystanie przestrzeni paletowej przy zamówieniach hurtowych. Waga brutto jednostki wynosi 9 kg, co ułatwia kalkulację kosztów przewozu międzynarodowego oraz planowanie załadunku. Nabywcy B2B mogą liczyć na wsparcie techniczne przy weryfikacji numerów referencyjnych OEM oraz konfiguracji silnika DEUTZ BF4M1013EC. Przed finalizacją zamówienia zalecamy potwierdzenie dostępności magazynowej oraz szczegółów dostawy, aby zapewnić płynność procesów naprawczych i minimalizować czas przestoju maszyn Liebherr czy agregatów prądowych.

FAQ produktu

Należy porównać geometryczne wymiary uchwytu oryginalnej turbosprężarki z dokumentacją techniczną dostawcy. Ze względu na różnice w konfiguracjach silników DEUTZ BF4M1013EC, zaleca się wysłanie zdjęć miejsca montażu do weryfikacji przez dział techniczny przed zakupem.

Kąt odpływu oleju musi odpowiadać konfiguracji układu smarowania w silniku DEUTZ BF4M1013EC. Niewłaściwy kąt może prowadzić do zalewania oleju. Przed montażem należy sprawdzić, czy rura odpływowa w silniku jest zgodna z wyjściem w nowej turbosprężarce.

Należy sprawdzić specyfikację dostawy dla konkretnego numeru zamówienia. Zestaw uszcześć może różnić się w zależności od wersji silnika Deutz BF4M1013EC stosowanego w Liebherr A316. Zaleca się potwierdzenie zawartości zestawu u dostawcy.

Waga brutto turbosprężarki wynosi 9 kg. Opakowanie ma wymiary 21x23x26 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego dla nabywców B2B.

Nie, turbosprężarka jest przeznaczona dla konkretnych zastosowań, takich jak DEUTZ GEN SET BF4M1013EC 150HP. Należy zawsze weryfikować numer silnika i numer referencyjny OEM, ponieważ różne wersje silnika mogą wymagać innych konfiguracji turbiny.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (np. DEUTZ BF4M1013EC), model pojazdu (np. Liebherr A316/A314), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez specjalistę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.