Kliknij obraz, aby powiększyć
Turbosprężarka zamiennik 3500403 do Scania DC11 (4LGK295 3 25)
Pokaż więcej zamienników
183449 279135 298115 318041 571570Suma częściowa: US$ 218.00
Wyślij zapytanieTurbosprężarka 3500403 (model 4LGK295 3 25) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników Scania DC11. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację techniczną pojazdu, aby potwierdzić zgodność.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne turbosprężarki 3500403, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówieniowych B2B. Model 4LGK295 3 25 jest dostarczany jako kompletny agregat. Waga brutto wynosi 23 kg, co jest istotne przy kalkulacji kosztów transportu. Wymiary opakowania to 26x30x33 cm. Produkt nie jest częścią oryginalną, lecz zamiennikiem aftermarket. Poniższe numery referencyjne OEM służą wyłącznie do weryfikacji zgodności z danymi technicznymi pojazdu: 183449, 279135, 298115, 318041 oraz 571570. Przed zamówieniem należy skonsultować te dane z dokumentacją techniczną Scania DC11.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Turbosprężarka 3500403 jest powiązana z silnikiem Scania DC11 (11020cc, 6L, 310HP). Dane te służą jako wskazówka do wstępnej identyfikacji. Ze względu na różnorodność konfiguracji pojazdów ciężarowych, zastosowanie zamienne wymaga dokładnej weryfikacji. Należy sprawdzić kod silnika, rok produkcji oraz stan instalacji przed zamówieniem. Poniższe numery referencyjne OEM: 183449, 279135, 298115, 318041, 571570, są kluczowe dla potwierdzenia zgodności technicznej. Nie są one gwarancją uniwersalnego dopasowania.
Uwagi techniczne
Przed montażem turbosprężarki 3500403 zalecamy dokładną kontrolę stanu układu dolotowego oraz wydechowego w pojeździe Scania. Należy upewnić się, że przewody olejowe są czyste, a uszczelnienia mocujące nie są uszkodzone. W przypadku silnika DC11 warto sprawdzić stan chłodnicy oleju, aby uniknąć zanieczyszczenia nowego agregatu. Produkt wymaga precyzyjnego dopasowania geometrycznego. W razie wątpliwości dotyczących montażu lub stanu instalacji, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji specyfikacji przed instalacją.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 3500403. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co optymalizuje koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczne pakowanie w wymiarach 26x30x33 cm. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu 4LGK295 3 25 do silnika Scania DC11. Przed zamówieniem skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numery OEM i specyfikacji pojazdu.
Dla firm logistycznych i magazynowych kluczowe są precyzyjne dane transportowe. Turbosprężarka 3500403 (model 4LGK295 3 25) jest pakowana w opakowanie o wymiarach 26x30x33 cm, co ułatwia planowanie przestrzeni magazynowej oraz optymalizację ładunku przy zamówieniach hurtowych. Waga brutto 23 kg pozwala na dokładne kalkulowanie kosztów wysyłki międzynarodowej. Przed finalizacją zamówienia B2B zalecamy ponowne sprawdzenie numery referencyjne OEM, takie jak 183449 czy 279135, aby wykluczyć ryzyko błędnej identyfikacji części w systemie ERP. Nasz zespół wspiera weryfikację dokumentacji technicznej dla silników Scania DC11, zapewniając, że zamówiona turbosprężarka odpowiada specyfikacji pojazdu. Dzięki temu minimalizujesz ryzyko zwrotów i przestojów w warsztacie.
FAQ produktu
SCANIA and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by SCANIA.
Customer Reviews
Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.
No customer reviews have been added for this product yet.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.