Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka zamiennik 24100-1510C RHB52 do Hino W04DT

Typ Turbocharger Nr części 24100-1510C Modele RHB52-52002P20NFBRL348C
Numer zamiennika 241001510B
Pokaż więcej zamienników 241001510B 24100-1510B 241001510C 241001510D 24100-1510D NN130036 VA130058 VB130058 VC130058
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 24100-1510C (model RHB52-52002P20NFBRL348C) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Hino W04DT(GX16) oraz agregatów prądotwórczych. Produkt stanowi rozwiązanie dla nabywców B2B poszukujących części zamiennych, wymagając weryfikacji zgodności z numerami OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane identyfikacyjne turbosprężarki. Produkt oznaczony numerem części 24100-1510C odpowiada modelowi RHB52-52002P20NFBRL348C. Jest to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Hino W04DT(GX16) oraz agregatów prądotwórczych. Weryfikacja zgodności wymaga porównania z następującymi numerami referencyjnymi OEM: 24100-1510B, 24100-1510D, NN130036, VA130058, VB130058 oraz VC130058. Dane te służą do precyzyjnego dopasowania części do konkretnego zastosowania technicznego.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 24100-1510C jest powiązana z silnikiem Hino W04DT(GX16) oraz agregatami prądotwórczymi Hino Genset. Przed zamówieniem należy zweryfikować kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację pojazdu. Produkt stanowi zamiennik aftermarket, dlatego kluczowe jest porównanie numerów referencyjnych OEM, takich jak 24100-1510B, 24100-1510D, NN130036, VA130058, VB130058 czy VC130058. Niezgodność w tych danych może skutkować błędnym dopasowaniem. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności dla Twojego zastosowania.

Uwagi techniczne

Model RHB52-52002P20NFBRL348C wymaga precyzyjnej weryfikacji parametrów technicznych przed montażem. Należy sprawdzić specyfikację siłownika turbosprężarki, w tym charakterystykę sprężyny, aby zapewnić prawidłowe działanie układu doładowania w silniku Hino W04DT. Kupujący powinni zweryfikować sygnał czujnika pozycji siłownika elektronicznego pod kątem zgodności ze sterownikiem silnika. Dodatkowo, konieczna jest kontrola kompatybilności zaworu zwrotnego z układem dolotowym agregatu. Te kroki minimalizują ryzyko błędów diagnostycznych i zapewniają stabilną pracę turbosprężarki 24100-1510C w warunkach eksploatacji.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania turbosprężarki 24100-1510C do silnika Hino W04DT. Przed zamówieniem sprawdź numery referencyjne OEM, takie jak 24100-1510B czy NN130036, aby potwierdzić zgodność z agregatem. Skontaktuj się z nami po wycenę hurtową.

Planowanie zapasów części zamiennych wymaga precyzyjnego odniesienia do numerów OEM, takich jak 24100-1510B czy NN130036, aby uniknąć przestojów w eksploatacji agregatów Hino. Nabywcy B2B powinni uwzględnić czas dostawy oraz dostępność magazynową przy składaniu zamówień hurtowych na turbosprężarkę 24100-1510C. Weryfikacja specyfikacji modelu RHB52-52002P20NFBRL348C z działem technicznym minimalizuje ryzyko błędnych dostaw. Oferujemy wsparcie logistyczne dla dystrybutorów i warsztatów, zapewniając płynny proces zakupu zamienników aftermarket. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność towaru dla Twojej floty pojazdów lub maszyn.

FAQ produktu

Ten produkt może być powiązany z numerami OEM takimi jak 24100-1510B, 24100-1510D, NN130036, VA130058, VB130058 oraz VC130058. Należy sprawdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

W przypadku turbosprężarki RHB52-52002P20NFBRL348C należy zweryfikować, czy siłownik turbosprężarki odpowiada specyfikacji ciśnienia i geometrii ramienia dla silnika Hino W04DT, aby zapewnić prawidłową pracę układu doładowania.

Kupujący powinni sprawdzić, czy sygnał wyjściowy czujnika pozycji siłownika w modelu RHB52 jest zgodny z wymaganiami sterownika silnika Hino. Niewłaściwe kalibrowanie może prowadzić do błędów diagnostycznych.

Należy upewnić się, czy zawór zwrotny lub blow-off valve w zestawie turbosprężarki 24100-1510C jest zgodny z układem dolotowym agregatu Hino Genset, aby uniknąć problemów z ciśnieniem doładowania.

Nie, turbosprężarka 24100-1510C jest przeznaczona konkretnie dla silników Hino W04DT(GX16) i agregatów. Zawsze weryfikuj numer VIN i kod silnika przed zakupem.

Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz ceny ilościowe dla warsztatów i dystrybutorów. Skontaktuj się z działem handlowym w celu uzyskania wyceny.

HINO and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by HINO.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.