Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka RHG6 24100-4480C zamiennik do Hino P11C

Typ Turbocharger Nr części 24100-4480C Modele RHG6 Waga 12.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 241004480C
US$ 219.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 219.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka RHG6 o numerze 24100-4480C to zamiennik aftermarket wskazany dla silników Hino P11C. Produkt ten stanowi rozwiązanie dla warsztatów i dystrybutorów poszukujących części zamiennych, przy czym przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerem OEM 241004480C oraz konkretną konfiguracją pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki RHG6, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówieniowych. Numer części 24100-4480C oraz powiązany numer referencyjny OEM 241004480C służą do precyzyjnego dopasowania zamiennika aftermarket. Waga brutto jednostki wynosi 12 kg, co jest istotne przy kalkulacji kosztów transportu. Standardowe opakowanie o wymiarach 21x23x26 cm zapewnia ochronę podczas logistyki międzynarodowej. Brak dostępnych zdjęć wymaga weryfikacji wizualnej po otrzymaniu próbki lub konsultacji z działem technicznym.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka RHG6 24100-4480C jest wskazana dla silników Hino P11C. Przed zamówieniem koniecznie zweryfikuj numer OEM 241004480C oraz kod silnika. Konfiguracja turbiny może się różnić w zależności od wersji fabrycznej pojazdu. Niezgodność flansy lub rozstawu otworów montażowych uniemożliwi poprawny montaż. Sprawdź rok produkcji i specyfikację techniczną, aby uniknąć błędów logistycznych. Zastosowanie zamienne wymaga precyzyjnej weryfikacji danych przez specjalistę.

Uwagi techniczne

Przy montażu turbosprężarki RHG6 24100-4480C kluczowe jest zachowanie równowagi wirnika w zespole CHRA. Niewłaściwy montaż może powodować wibracje i uszkodzenie łożysk. Należy zweryfikować typ flansy oraz rozstaw otworów w obudowie turbinowej, aby uniknąć problemów z instalacją. Sprawdź również stosunek A/R w obudowie sprężarki, który wpływa na charakterystykę pracy silnika Hino P11C. Różnice w tych parametrach mogą uniemożliwić poprawny montaż zamiennika aftermarket.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki RHG6 24100-4480C. Dostępne są ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia oraz wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru OEM 241004480C z konkretnym silnikiem Hino P11C. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność magazynową przed złożeniem zamówienia.

Dla nabywców B2B planujących logistykę, turbosprężarka RHG6 24100-4480C jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 21x23x26 cm z wagą brutto 12 kg. Dane te ułatwiają kalkulację kosztów transportu międzynarodowego oraz optymalizację powierzchni magazynowej. Przed finalizacją zamówienia zalecamy ponowne sprawdzenie numeru referencyjnego OEM 241004480C oraz kodu silnika Hino P11C, aby wykluczyć ryzyko błędnej identyfikacji. Nasz zespół techniczny oferuje wsparcie w weryfikacji dopasowania, co jest kluczowe przy zakupie zamienników aftermarket. Ceny hurtowe są dostępne dla dystrybutorów i warsztatów naprawczych.

FAQ produktu

Produkt ten jest powiązany z numerem referencyjnym OEM 241004480C. Należy sprawdzić ten numer na etykiecie oryginalnej turbosprężarki lub w dokumentacji technicznej pojazdu Hino P11C, aby potwierdzić zgodność.

Należy zweryfikować typ flansy i rozstaw otworów montażowych w obudowie turbinowej oraz stosunek A/R w obudowie sprężarki. Różnice w tych parametrach mogą uniemożliwić montaż lub wpłynąć na charakterystykę pracy silnika.

Wymiary opakowania wynoszą 21x23x26 cm, a waga brutto to 12 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego dla nabywców B2B.

Nie, turbosprężarka RHG6 24100-4480C jest wskazana dla zastosowania w Hino P11C. Należy zawsze potwierdzić kompatybilność z konkretnym kodem silnika i rokiem produkcji pojazdu przed zakupem.

Podczas montażu lub regeneracji zespołu CHRA (Centralny Zespół Opony) kluczowe jest zachowanie równowagi wirnika. Niewłaściwy montaż może prowadzić do wibracji i uszkodzenia łożysk.

HINO and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by HINO.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.