Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 9060969099 K27 do Mercedes-Benz Citaro OM906LA-E4

Typ Turbosprężarka Nr części 9060969099 Modele K27 2-3071OXCKB 11 91 Waga 13.60 kg Opakowanie 32*27*34
Numer zamiennika 53279707192
Pokaż więcej zamienników 53279707192 5327-970-7192 53279887192 5327-988-7192 906 096 9099
US$ 168.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 168.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 9060969099 (model K27 2-3071OXCKB) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silnika Mercedes-Benz OM906LA-E4 o mocy 279 KM, stosowanego w autobusach Citaro. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację zgodności z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 53279707192 i 53279887192, oraz danych technicznych pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 9060969099, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówieniowych. Model K27 2-3071OXCKB 11 91 jest dostarczany jako zamiennik aftermarket. Waga brutto jednostki wynosi 13,6 kg, co jest istotne przy planowaniu logistyki. Produkt pakowany jest w karton o wymiarach 32x27x34 cm. Do weryfikacji zgodności z dokumentacją techniczną pojazdu Mercedes-Benz Citaro służą numery referencyjne OEM, w tym 53279707192 oraz 53279887192. Przed złożeniem zamówienia zalecamy skrzyżowanie tych danych z numerem VIN.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 9060969099 jest powiązana z silnikiem Mercedes-Benz OM906LA-E4 (279 KM), stosowanym w autobusach Citaro. Dane te służą wyłącznie jako wskazówka do weryfikacji. Przed zamówieniem koniecznie sprawdź numer VIN pojazdu oraz stan techniczny instalacji. Zalecamy skrzyżowanie informacji z numerami referencyjnymi OEM, takimi jak 53279707192 i 53279887192. Niezgodność wersji silnika lub roku produkcji może uniemożliwić montaż. Zweryfikuj również geometrię mocowań i przyłącza.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 9060969099 zalecamy dokładną weryfikację stanu układu dolotowego i wydechowego silnika OM906LA-E4. Należy sprawdzić, czy przewody są czyste oraz czy nie ma śladów zanieczyszczeń, które mogły uszkodzić poprzednią jednostkę. Zweryfikuj również stan przyłączy olejowych pod kątem szczelności. W przypadku modelu K27 2-3071OXCKB 11 91, upewnij się, że wszystkie elementy mocujące są w dobrym stanie technicznym. Montaż powinien być przeprowadzony zgodnie z zaleceniami producenta silnika, aby uniknąć uszkodzeń nowej turbosprężarki.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 9060969099. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów napraw. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczne dostawy na terenie Polski i za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność modelu K27 z silnikiem OM906LA-E4. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność produktu przed złożeniem zamówienia.

FAQ produktu

W przypadku turbosprężarki 9060969099 (model K27), siłownik jest kluczowym elementem regulacji ciśnienia. Nabywcy B2B powinni sprawdzić, czy złącze elektryczne siłownika w nowej jednostce jest identyczne z oryginalnym układem w pojeździe Mercedes-Benz Citaro. Zaleca się weryfikację pinoutu i oporu czujnika przed montażem, aby uniknąć błędów w systemie sterowania silnika OM906LA-E4.

Turbosprężarka 9060969099 może być wyposażona w zawór recyrkulacji (blow-off valve) zintegrowany lub zewnętrzny. Należy zweryfikować, czy konstrukcja zaworu w modelu K27 2-3071OXCKB odpowiada wymaganiom układu dolotowego silnika OM906LA. Niezgodność może prowadzić do problemów z stabilnością ciśnienia doładowania. Sprawdź specyfikację techniczną dostawcy.

Turbosprężarka 9060969099 jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 32x27x34 cm. Waga brutto wynosi 13,6 kg. Dane te są istotne dla planowania logistyki i magazynowania w firmach dystrybucyjnych i warsztatach naprawczych.

Nie. Ta turbosprężarka jest wskazana dla silnika OM906LA-E4 (279 KM) stosowanego w pojazdach Mercedes-Benz Citaro. Zawsze weryfikuj numer VIN pojazdu oraz numery referencyjne OEM (np. 53279707192, 53279887192) przed zakupem, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.

Do turbosprężarki 9060969099 powiązane są następujące numery referencyjne OEM: 53279707192, 5327-970-7192, 53279887192, 5327-988-7192 oraz 906 096 9099. Są to numery do weryfikacji zgodności z oryginalną dokumentacją techniczną pojazdu.

MERCEDES-BENZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MERCEDES-BENZ.

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.