Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 762463-5006S GTB1549VK do Opel Z20DM

Turbosprężarka 762463-5006S (GTB1549VK) jako zamiennik do silników Opel Z20DM/Z20DMH. Powiązane numery OEM: 4805337, 762463-0002. Waga brutto 8 kg. Weryfikuj zastosowanie przed zakupem.

Wpisz Turbocharger Nr części 762463-5006S Modele GTB1549VK Waga 8.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 4805337
Pokaż więcej zamienników 4805337 762463-0002 762463-0003 762463-0004 762463-0006 96440365
Part Number 762463-5006S Product Type Turbosprężarka Dopasowanie Sprawdź numer części, kod silnika (np. Z20DM, Z20DMH), model pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Zastosowanie zamienne wymaga weryfikacji konfiguracji turbosprężarki.
US$ 268.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 268.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 762463-5006S (model GTB1549VK) to element aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silników Opel Z20DM oraz Z20DMH, montowanych m.in. w modelu Opel Antara 2.0L CDTI. Produkt stanowi rozwiązanie dla warsztatów i dystrybutorów poszukujących alternatywy dla oryginalnych numerów OEM, takich jak 4805337 czy 762463-0002. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładną weryfikację zgodności technicznej.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe dane techniczne turbosprężarki 762463-5006S (model GTB1549VK), które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówieniowych. Element ten jest oferowany jako zamiennik aftermarket do silników Opel Z20DM oraz Z20DMH, montowanych w modelu Opel Antara 2.0L CDTI. Waga brutto jednostki wynosi 8 kg, a wymiary opakowania to 21x23x26 cm, co ułatwia planowanie logistyki. Do weryfikacji zgodności technicznej zalecamy odniesienie się do poniższych numerów referencyjnych OEM: 4805337, 762463-0002, 762463-0003, 762463-0004, 762463-0006 oraz 96440365. Przed finalizacją zamówienia sprawdź, czy te numery odpowiadają specyfikacji Twojego pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OPEL > OPEL ANTARA 2 0L CDTI > OPEL Z20DM
  • OPEL > OPEL ANTARA 2 0L CDTI > OPEL Z20DMH

Dane wskazują na potencjalne zastosowanie turbosprężarki 762463-5006S w silnikach Opel Z20DM oraz Z20DMH, montowanych w modelu Opel Antara 2.0L CDTI. Są to jednak wyłącznie wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź numer VIN, rok produkcji oraz dokładną konfigurację jednostki napędowej. Różnice w wersjach silnika mogą wpływać na wymiary mocowań lub przyłącza. Zalecamy porównanie fizyczne z elementem demontowanym lub konsultację z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić zgodność zamiennika z Twoim pojazdem.

Uwagi techniczne

Przy instalacji turbosprężarki 762463-5006S zwróć uwagę na kluczowe elementy mechaniczne. Sprawdź, czy klapka zaworu recyrkulacji spalin (wastegate) prawidłowo przylega do siedzenia, aby uniknąć utraty ciśnienia. Zweryfikuj średnicę otworu obejściowego w obudowie turbinowej oraz kształt wlotu pokrywy sprężarki. Różnice w geometrii mogą wymagać dostosowania rurociągów. Przed montażem porównaj nowy element z demontowanym, aby potwierdzić zgodność przyłączy i mocowań.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 762463-5006S. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów zakupu zamienników aftermarket. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw na terenie Polski i za granicą. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania przed zamówieniem. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność modelu GTB1549VK i uzyskać szczegółową wycenę dla Twojego zastosowania.

FAQ produktu

Do turbosprężarki 762463-5006S (GTB1549VK) powiązane są następujące numery referencyjne OEM: 4805337, 762463-0002, 762463-0003, 762463-0004, 762463-0006 oraz 96440365. Są to wskazówki do weryfikacji zamiennictwa.

Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w silnikach Opel Z20DM i Z20DMH w modelu Opel Antara 2.0L CDTI. Należy jednak zweryfikować dokładną konfigurację silnika i numer VIN przed zamówieniem, aby potwierdzić dopasowanie.

Przy instalacji turbosprężarki GTB1549VK należy sprawdzić, czy klapka zaworu recyrkulacji spalin (wastegate) prawidłowo przylega do siedzenia. Niewłaściwe uszczelnienie może prowadzić do utraty ciśnienia doładowania i problemów z pracą silnika.

Kupujący powinni zmierzyć średnicę otworu obejściowego (bypass port) w obudowie turbinowej oryginalnej turbosprężarki i porównać ją z nowym elementem. Różnice w geometrii mogą wpływać na charakterystykę przepływu spalin w silnikach Z20DM.

Należy sprawdzić projekt wlotu pokrywy sprężarki (inlet bellmouth). Różnice w kształcie lub średnicy wlotu mogą wymagać modyfikacji rurociągu dolotowego lub uszczelki, aby zapewnić prawidłowe uszczelnienie i przepływ powietrza.

Waga brutto turbosprężarki 762463-5006S wynosi 8 kg. Opakowanie ma wymiary 21x23x26 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego.

Nazwy OPEL i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OPEL.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.