Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 761154-5007 GT2056VK do Mercedes-Benz Sprinter OM642

Typ Turbocharger Nr części 761154-5007 Modele GT2056VK GTA2056VK
Numer zamiennika 761154-0003
Pokaż więcej zamienników 761154-0003 761154-0004 761154-0007 761154-3 761154-4 761154-5003 761154-5003S 761154-5004 761154-5004S 761154-5007S 761154-7
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 761154-5007 (model GT2056VK/GTA2056VK) to produkt aftermarket przeznaczony jako zamiennik do silnika Mercedes-Benz OM642 w pojazdach Sprinter. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację techniczną, aby potwierdzić zgodność z danym zastosowaniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne turbosprężarki 761154-5007. Produkt ten jest identyfikowany jako model GT2056VK lub GTA2056VK. W bazie danych figuruje jako zamiennik aftermarket do silnika Mercedes-Benz OM642. Należy zwrócić uwagę na następujące parametry identyfikacyjne:

  • Numer części: 761154-5007
  • Model turbosprężarki: GT2056VK / GTA2056VK
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter (silnik OM642)
  • Dostępność zdjęć: Brak

Dla celów weryfikacji zgodności, poniżej wymieniono reprezentatywne numery referencyjne OEM powiązane z tym produktem: 761154-0003, 761154-0004, 761154-0007, 761154-3, 761154-4, 761154-5003, 761154-5003S, 761154-5004, 761154-5004S, 761154-5007S oraz 761154-7. Przed złożeniem zamówienia zaleca się skrzyżowanie tych numerów z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 761154-5007 jest wskazywana jako zamiennik do silnika Mercedes-Benz OM642 w modelu Sprinter. Przed zakupem należy zweryfikować, czy numer części oraz model GT2056VK/GTA2056VK odpowiadają specyfikacji Twojego pojazdu. Sprawdź listę numerów referencyjnych OEM, takich jak 761154-0003 czy 761154-5003S, aby potwierdzić zgodność z daną wersją silnika. Niezgodność parametrów może uniemożliwić montaż. Zalecamy skonsultowanie danych technicznych z działem wsparcia przed złożeniem zamówienia.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 761154-5007 zalecamy dokładną weryfikację stanu układu dolotowego i wydechowego. Należy sprawdzić, czy przewody oraz uszczelki są w dobrym stanie technicznym, aby uniknąć zanieczyszczenia nowego zespołu. Zwróć uwagę na geometrię uchwytów mocujących modelu GT2056VK/GTA2056VK oraz krotnie gwintów śrub. Nieprawidłowe dopasowanie elementów montażowych może prowadzić do wycieków lub uszkodzeń. Przed instalacją potwierdź zgodność specyfikacji z Twoim silnikiem OM642.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, w tym warsztatów i dystrybutorów, oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarek serii GT2056VK. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych, co pozwala zoptymalizować koszty napraw i regeneracji. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw części zamiennych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru 761154-5007 z konkretnym silnikiem OM642 przed finalizacją transakcji.

Dla firm logistycznych i magazynowych istotne jest planowanie zapasów części zamiennych, takich jak turbosprężarka 761154-5007. Ze względu na brak podanych danych dotyczących masy brutto oraz specyfikacji opakowania w dostępnych materiałach źródłowych, zalecamy bezpośredni kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnych informacji o gabarytach przesyłki. Pozwoli to na optymalizację przestrzeni magazynowej oraz precyzyjne kalkulowanie kosztów transportu międzynarodowego. Weryfikacja tych parametrów przed złożeniem zamówienia hurtowego minimalizuje ryzyko opóźnień w łańcuchu dostaw i zapewnia płynność procesów naprawczych w warsztatach obsługujących flotę Mercedes-Benz Sprinter.

FAQ produktu

Należy porównać geometryczne wymiary uchwytów montażowych z oryginalną turbosprężarką GT2056VK lub GTA2056VK zdemontowaną z pojazdu. Ze względu na różnice w wersjach silnika OM642, zaleca się sprawdzenie długości śrub mocujących oraz kształtu kolektora wydechowego przed zamówieniem.

Zestaw uszcześć może różnić się w zależności od wersji turbosprężarki (np. 761154-5003 vs 761154-5007). Należy zweryfikować, czy dołączony zestaw zawiera wszystkie potrzebne pierścienie uszczelniające i podkładki pod śruby mocujące dla danej konfiguracji silnika Mercedes-Benz Sprinter.

Konieczne jest zmierzenie krotni gwintu na oryginalnych śrubach mocujących lub sprawdzenie specyfikacji technicznej dla modelu GT2056VK. Użycie niewłaściwych nakrętek może prowadzić do nieszczelności lub uszkodzenia gwintów w bloku silnika OM642.

Numer 761154-0003 jest podany jako powiązana referencja OEM. Oznacza to potencjalną kompatybilność, ale nie gwarantuje uniwersalnego dopasowania do wszystkich wersji silnika. Należy sprawdzić dokładną specyfikację pojazdu przed zakupem.

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty i dystrybutorzy, dostępne są ceny ilościowe. Należy skontaktować się z działem handlowym, aby uzyskać aktualną ofertę dla partii turbosprężarek serii GT2056VK.

MERCEDES-BENZ and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MERCEDES-BENZ.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.