Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 752610-5013S GTA2052V zamiennik do Ford Puma i Mondeo III 2.0 TDCi

Typ Turbocharger Nr części 752610-5013S Modele GTA2052V Waga 10.00 kg Opakowanie 21*23*26
US$ 368.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 368.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 752610-5013S (model GTA2052V) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników 2.0 TDCi w pojazdach Ford Puma oraz Mondeo III. Produkt stanowi rozwiązanie naprawcze dla warsztatów B2B, wymagające weryfikacji numeru części i zastosowania przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Turbosprężarka 752610-5013S w modelu GTA2052V to produkt aftermarket przeznaczony do silników 2.0 TDCi. Poniżej znajdziesz kluczowe dane techniczne i logistyczne niezbędne do identyfikacji towaru w systemach magazynowych oraz podczas weryfikacji zamówień hurtowych.

  • Numer części: 752610-5013S
  • Model turbiny: GTA2052V
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Waga brutto: 10 kg
  • Wymiary opakowania: 21x23x26 cm
  • Dostępność zdjęć: Brak

Dane te służą do szybkiego porównania z istniejącymi zapasami. Przed finalizacją zakupu zalecamy skrzyżowanie numeru 752610-5013S z dokumentacją techniczną pojazdu, aby wykluczyć błędy w procesie logistycznym.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 752610-5013S (model GTA2052V) jest powiązana z silnikami 2.0 TDCi w pojazdach Ford Puma oraz Mondeo III. Dane te stanowią wskazane zastosowanie, które wymaga obowiązkowej weryfikacji przed zakupem. Zalecamy sprawdzenie numeru VIN, kodu silnika oraz istniejących numerów referencyjnych OEM na oryginalnym elemencie. Zastosowanie zamienne aftermarket nie gwarantuje uniwersalnego dopasowania do każdej wersji modelu. Przed zamówieniem potwierdź zgodność geometrii i przyłączy z Twoim pojazdem, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 752610-5013S zalecamy dokładną kontrolę układu olejowego. Upewnij się, że linie zasilania i powrotu oleju są czyste oraz nieuszkodzone, aby zapobiec wtórnym awariom. Konieczne jest również oczyszczenie dróg dolotowych i wydechowych z resztek zanieczyszczeń, które mogły powstać w wyniku zużycia poprzedniego elementu. Po instalacji modelu GTA2052V obserwuj pracę silnika 2.0 TDCi pod kątem nietypowych dźwięków czy wycieków. Waga brutto 10 kg oraz opakowanie 21x23x26 cm ułatwiają bezpieczny transport i magazynowanie w warsztacie.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 752610-5013S. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu GTA2052V do konkretnych silników 2.0 TDCi. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy.

FAQ produktu

Przed montażem turbosprężarki 752610-5013S (GTA2052V) zaleca się sprawdzenie czystości i przepływności linii zasilania oraz powrotu oleju. Zatkane filtry lub zanieczyszczony układ mogą uszkodzić nowy element. Upewnij się, że ciśnienie oleju w silniku 2.0 TDCi jest prawidłowe.

Tak, przed zamontowaniem turbosprężarki GTA2052V warto wyczyścić kolektor dolotowy, kolektor wydechowy oraz przewody. Resztki zanieczyszczeń z uszkodzonej turbiny mogą zostać wessane do nowego układu, co skróci jego żywotność. Sprawdź również stan uszczelnień.

Po wymianie turbosprężarki 752610-5013S na Fordzie Puma lub Mondeo III obserwuj brak dymienia, nietypowych dźwięków i wycieków oleju. Sprawdź, czy turbosprężarka rozkręca się płynnie i czy nie ma luzów osiowych. Zwróć uwagę na stabilność pracy silnika 2.0 TDCi.

Waga brutto turbosprężarki 752610-5013S wynosi 10 kg. Produkt jest pakowany w opakowanie o wymiarach 21x23x26 cm, co ułatwia transport i magazynowanie w warsztatach B2B.

Nie, turbosprężarka GTA2052V (752610-5013S) jest przeznaczona dla konkretnych zastosowań, takich jak Ford Puma i Mondeo III 2.0 TDCi. Zawsze weryfikuj numer VIN, kod silnika i numery referencyjne OEM przed zamówieniem, aby uniknąć błędów dopasowania.

FORD and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by FORD.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.