Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 5331-970-7501 K31-3775XXCKB do MAN D2876LF12

Typ Turbocharger Nr części 5331-970-7501 Modele K31-3775XXCKB 20 90 Waga 22.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 51091007572
Pokaż więcej zamienników 51091007572 5109100-7572 53319707501 53319887501 5331-988-7501
US$ 218.00 / 1 szt.
Ilość

Suma częściowa: US$ 218.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 5331-970-7501 (model K31-3775XXCKB 20 90) to element zamienne aftermarket przeznaczony do silnika MAN D2876LF12 o mocy 510HP, stosowanego w autobusach. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak 51091007572, oraz potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 5331-970-7501. Model K31-3775XXCKB 20 90 jest identyfikowany przez numery referencyjne OEM, w tym 51091007572, 5109100-7572, 53319707501, 53319887501 oraz 5331-988-7501. Waga brutto jednostki wynosi 22 kg, co ułatwia planowanie logistyki. Wymiary opakowania to 26x30x33 cm. Produkt jest dostępny jako zamiennik aftermarket. Brak zdjęć wymaga weryfikacji wizualnej przed montażem. Sprawdź zgodność z silnikiem MAN D2876LF12 510HP.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Turbosprężarka 5331-970-7501 jest wskazana dla silnika MAN D2876LF12 o mocy 510HP, stosowanego w autobusach. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika. Powiązane numery referencyjne OEM to 51091007572, 5109100-7572, 53319707501, 53319887501 i 5331-988-7501. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę. Sprawdź rok produkcji pojazdu i konfigurację turbosprężarki. Niezgodność danych może skutkować błędnym montażem. Weryfikuj parametry techniczne modelu K31-3775XXCKB 20 90 przed zakupem.

Uwagi techniczne

Przed montażem turbosprężarki 5331-970-7501 zalecamy weryfikację materiału uszczelek O-ring dla połączeń olejowych i wodnych. Niewłaściwy materiał może powodować wycieki lub uszkodzenia uszczelnień w układzie chłodzenia i smarowania silnika MAN. Należy potwierdzić moment dokręcenia nakrętki koła sprężarki oraz kierunek gwintu zgodnie z wytycznymi dla modelu K31-3775XXCKB 20 90. Błędy montażowe mogą uszkodzić wał. Zweryfikuj tolerancje luzu osiowego i promieniowego wału. Pomiary powinny być wykonane przez wykwalifikowanego technika. Porównaj wyniki z normami dla tej jednostki, aby upewnić się, że turbosprężarka jest sprawna mechanicznie i gotowa do instalacji w autobusie.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 5331-970-7501. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu K31-3775XXCKB 20 90 do silnika MAN D2876LF12. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numery referencyjne OEM, takie jak 51091007572, oraz parametry pojazdu. Kontakt z działem zakupów pozwala uzyskać szczegółowe informacje o dostępności i terminach dostawy.

FAQ produktu

Do turbosprężarki 5331-970-7501 (model K31-3775XXCKB 20 90) zaliczamy następujące numery referencyjne OEM: 51091007572, 5109100-7572, 53319707501, 53319887501 oraz 5331-988-7501. Należy sprawdzić zgodność z dokumentacją techniczną pojazdu.

Turbosprężarka 5331-970-7501 do MAN D2876LF12 ma wagę brutto 22 kg. Wymiary opakowania wynoszą 26x30x33 cm. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i magazynowania w warsztatach B2B.

Przed montażem turbosprężarki 5331-970-7501 należy zweryfikować materiał uszczelek O-ring u dostawcy. Niewłaściwy materiał może prowadzić do wycieków lub uszkodzeń uszczelnień w układzie chłodzenia i smarowania silnika MAN.

Dla modelu K31-3775XXCKB 20 90 kluczowe jest sprawdzenie specyfikacji momentu dokręcenia nakrętki koła sprężarki oraz kierunku gwintu. Należy stosować się do wytycznych producenta turbosprężarki, aby uniknąć uszkodzenia wału podczas montażu.

W przypadku turbosprężarki 5331-970-7501, weryfikacja luzu osiowego i promieniowego wału powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowanego technika. Należy porównać pomiary z normami dla modelu K31-3775XXCKB, aby upewnić się, że jednostka jest sprawna mechanicznie.

Nie, turbosprężarka 5331-970-7501 jest wskazana dla silnika MAN D2876LF12 510HP. Zastosowanie w innych modelach wymaga indywidualnej weryfikacji parametrów technicznych i numerów referencyjnych.

MAN and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MAN.

Customer Reviews

Share installation notes, fitment feedback, or service experience for this product.

No customer reviews have been added for this product yet.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.