Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 390 096 6399 TBP418 do Mercedes-Benz OM366LA

Turbosprężarka 390 096 6399 (model TBP418) jako zamiennik aftermarket do silnika Mercedes-Benz OM366LA. Waga brutto 12 kg. Wymagana weryfikacja numeru części i zastosowania przed zakupem.

Wpisz Turbocharger Nr części 390 096 6399 Modele TBP418 Waga 12.00 kg Opakowanie 21*23*26
Numer zamiennika 3900966399
Pokaż więcej zamienników 3900966399 452085-0009 452085-5009 452085-5009S 452085-9
Part Number 390 096 6399 Product Type Turbosprężarka Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, model pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniu są wskazówkami; ostateczną zgodność potwierdza porównanie z elementem oryginalnym.
US$ 185.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 185.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 390 096 6399 (model TBP418) to zamiennik aftermarket przeznaczony do silników Mercedes-Benz OM366LA. Produkt ten stanowi rozwiązanie dla warsztatów i dystrybutorów B2B, wymagające weryfikacji numerów OEM oraz zastosowania przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 390 096 6399, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówieniowych B2B. Model TBP418 jest dostarczany jako zamiennik aftermarket, a jego parametry fizyczne są istotne dla planowania logistycznego.

  • Numer części: 390 096 6399
  • Model turbosprężarki: TBP418
  • Typ produktu: Turbosprężarka
  • Waga brutto: 12 kg
  • Wymiary opakowania: 21*23*26 cm
  • Dostępność zdjęć: Tak

Numery referencyjne OEM, takie jak 3900966399, 452085-0009, 452085-5009, 452085-5009S oraz 452085-9, służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji zgodności. Przed złożeniem zamówienia zalecamy skrzyżowanie tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu oraz numerem seryjnym oryginalnej turbosprężarki, aby upewnić się co do poprawnego dopasowania do silnika Mercedes-Benz OM366LA.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ TRUCKS > BENZ OM366LA 6L
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz 1720 > Mercedes-Benz OM366LA
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz L Series > Mercedes-Benz L-1620 Classic > Mercedes Benz OM366LA
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz L Series > Mercedes-Benz L-1620 Classic > Mercedes-Benz OM366LA
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz LK > Mercedes-Benz OM366LA
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz LN2 > Mercedes-Benz 1117 > Mercedes Benz OM366LA
  • MERCEDES-BENZ > Mercedes-Benz LN2 > Mercedes-Benz 1117 > Mercedes-Benz OM366LA

Dane wskazują na potencjalne zastosowanie w ciężarówkach Mercedes-Benz, w tym seriach L (np. L-1620 Classic), LK, LN2 oraz modelach 1720 i 1117 z silnikiem OM366LA. Ścieżki te traktuj wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Ostateczną zgodność potwierdza porównanie numeru seryjnego z elementem oryginalnym. Niezgodność wariantów silnika może uniemożliwić montaż. Zawsze weryfikuj konkretne parametry pojazdu przed finalizacją zamówienia, aby uniknąć błędów logistycznych i technicznych.

Uwagi techniczne

Turbosprężarka modelu TBP418 wymaga ostrożnej weryfikacji przed montażem. Silnik OM366LA występuje w różnych wariantach, co może wpływać na geometrię mocowań oraz przyłącza. Należy porównać fizyczne wymiary oraz układ uszczelnień z elementem oryginalnym. Dane techniczne dostawcy służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji. Ostateczną decyzję o zakupie podejmuj po skonsultowaniu się z inżynierem serwisowym lub na podstawie dokumentacji technicznej konkretnego egzemplarza pojazdu. Unikaj montażu bez potwierdzenia zgodności.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 390 096 6399. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala na optymalizację kosztów zakupu zapasowych części. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostosowaną do potrzeb klientów zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania modelu TBP418 do konkretnych silników Mercedes-Benz OM366LA. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić zgodność numerów OEM oraz specyfikacji pojazdu.

FAQ produktu

Dane wskazują na zastosowanie w pojazdach Mercedes-Benz, w tym serii L (np. L-1620 Classic), LK, LN2 oraz modelach 1720 i 1117 z silnikiem OM366LA. Należy traktować te ścieżki jako wskazówki i zweryfikować je z dokumentacją techniczną pojazdu.

Numery takie jak 3900966399, 452085-0009, 452085-5009, 452085-5009S i 452085-9 służą jako referencje do weryfikacji. Nie gwarantują one automatycznie kompatybilności ze wszystkimi wariantami silnika; sprawdź zgodność z numerem seryjnym turbosprężarki w pojeździe.

Należy potwierdzić zgodność numeru 390 096 6399 z konkretnym egzemplarzem silnika OM366LA, sprawdzić wymiary opakowania (21*23*26 cm) oraz wagę brutto (12 kg) w celu kalkulacji kosztów logistycznych i magazynowania.

Nie. Silnik OM366LA występuje w różnych wariantach i rocznikach. Należy zweryfikować dokładny numer silnika i konfigurację turbosprężarki w pojeździe, aby uniknąć błędów montażowych.

Opakowanie ma wymiary 21*23*26 cm, a waga brutto wynosi 12 kg. Dane te są istotne dla planowania przestrzeni magazynowej i kosztów wysyłki międzynarodowej.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.