Kliknij obraz, aby powiększyć

Turbosprężarka 3803578 H2E zamiennik do Cummins LT10-C 250HP

Turbosprężarka 3803578 H2E jako zamiennik do silnika Cummins LT10-C 250HP. Powiązane numery OEM: 3531861, 3531862. Waga brutto 18 kg. Należy zweryfikować kompatybilność przed zakupem.

Wpisz Turbocharger Nr części 3803578 Modele H2E Waga 18.00 kg Opakowanie 26*30*33
Numer zamiennika 3531861
Pokaż więcej zamienników 3531861 3531862
Part Number 3803578 Product Type Turbosprężarka Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 3803578, kod silnika Cummins LT10-C, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM (3531861, 3531862). Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę.
US$ 199.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 199.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Turbosprężarka 3803578 H2E to element zamiennej oferty aftermarket, wskazany dla silnika Cummins LT10-C 250HP. Produkt ten stanowi potencjalny zamiennik dla numerów OEM 3531861 i 3531862, wymagając weryfikacji zgodności przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne turbosprężarki 3803578 H2E, które ułatwiają identyfikację produktu w systemach zamówieniowych B2B. Model H2E jest wskazany dla silnika Cummins LT10-C 250HP. Waga brutto jednostki wynosi 18 kg, co jest istotne przy kalkulacji kosztów transportu. Wymiary opakowania to 26*30*33 cm. Produkt jest dostępny z obrazkami ilustrującymi widok z przodu i boku. Numery referencyjne OEM 3531861 oraz 3531862 służą jako punkty odniesienia do weryfikacji zgodności. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie tych danych z dokumentacją techniczną pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • CUMMINS > CUMMINS LT10-C 250HP

Turbosprężarka 3803578 H2E jest wskazana dla silnika Cummins LT10-C 250HP. Przed zamówieniem zweryfikuj zgodność z numerami referencyjnymi OEM: 3531861 oraz 3531862. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez specjalistę. Sprawdź kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz VIN. Niezgodność danych może skutkować błędnym dopasowaniem. Kontakt z działem technicznym jest zalecany przy wątpliwościach.

Uwagi techniczne

W przypadku turbosprężarki 3803578 H2E kluczowe jest weryfikowanie specyfikacji mechanicznych przed montażem. Należy potwierdzić materiał oraz konstrukcję łożyska ślizgowego, aby zapewnić odporność na obciążenia w silniku Cummins LT10-C. Kupujący powinni sprawdzić rozmiar uszczelki pierścienia tłokowego po stronie turbinowej, porównując go z dokumentacją dla numeru 3803578 lub referencji 3531861. Nieprawidłowy rozmiar może powodować wycieki oleju. Ponadto, zweryfikuj konstrukcję odśrodkacza oleju po stronie sprężarki, aby upewnić się, że odpowiada ona standardom modelu H2E. Poprawne odprowadzanie oleju jest istotne dla niezawodności jednostki.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie turbosprężarki 3803578 H2E. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, dystrybutorów oraz firm regenerujących, co pozwala zoptymalizować koszty napraw. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę zamówień z Polski i za granicę. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność z silnikiem Cummins LT10-C 250HP przed finalizacją transakcji. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i wsparcie przy identyfikacji produktu.

Dla nabywców B2B planujących logistykę, turbosprężarka 3803578 H2E jest dostarczana w opakowaniu o wymiarach 26*30*33 cm z wagą brutto 18 kg. Te parametry ułatwiają kalkulację kosztów transportu międzynarodowego oraz optymalizację powierzchni magazynowej w warsztatach i u dystrybutorów. Przy zamówieniach hurtowych zalecamy wcześniejszy kontakt z działem handlowym w celu ustalenia cen ilościowych oraz dostępności magazynowej. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację numerów referencyjnych OEM 3531861 i 3531862, pomagając potwierdzić zgodność z silnikiem Cummins LT10-C 250HP przed finalizacją transakcji. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędów montażowych i przestojów w eksploatacji pojazdów.

FAQ produktu

Należy potwierdzić materiał i projekt łożyska ślizgowego u dostawcy, aby zapewnić odpowiednią odporność na obciążenia w silniku Cummins LT10-C. Właściwa specyfikacja wpływa na trwałość turbosprężarki w warunkach pracy 250HP.

Kupujący powinni sprawdzić dokładne wymiary uszczelki pierścienia tłokowego na turbinie, porównując je z oryginalną dokumentacją dla numeru 3803578 lub referencji 3531861. Nieprawidłowy rozmiar może prowadzić do wycieków oleju.

Należy zweryfikować konstrukcję odśrodkacza oleju (oil slinger) po stronie sprężarki, aby upewnić się, że odpowiada ona specyfikacji modelu H2E. Poprawne odprowadzanie oleju jest kluczowe dla niezawodności turbosprężarki.

Nie, ta turbosprężarka jest wskazana dla silnika Cummins LT10-C 250HP. Zawsze weryfikuj numer VIN, rok produkcji i dokładny kod silnika przed zamówieniem, aby uniknąć błędów dopasowania.

Wymiary opakowania to 26*30*33 cm, a waga brutto wynosi 18 kg. Dane te są przydatne przy planowaniu logistyki i transportu międzynarodowego dla nabywców B2B.

Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.